【C-ONE】 スポーツタワーバー 取り付け

寒空の下、ガッチガチに着込んで取り付け･･･

両サイドのステーとバーを分離させます。
六角ボルトとスパナで、ぎゅっと。

次にワイパーとプラスチックのカバーを外します。

ワイパー根元のキャップを取るとボルトが見えるので
そいつを緩めた後、ワイパーを倒立させると外れます。

プラスチックのカバーはピン６個で止まってますので
ピンの根元をペンチでぎゅっとしながら、上へ押し上げると外れます。

カバーについているゴムも同様に外します。

そしてボンネットの中にある、この部分のフランジナット。

左右２個ずつあるので、緩めちゃいます。
相当きつく締まってるので、手をぶつけないように･･･

あ、タワーバーのメーカーによっては
『ジャッキアップして作業して下さい。』

と説明書に書いてある場合がありますが･･･

絶対やっちゃダメです。アライメントが狂っちゃいます。

ナットを外したら、タワーバーのステーを左右に置きます。

この時点では、ステーはぐらぐらしてます。

あと、一度外したフランジナットは再利用しない方がいいみたいです～。

ヤマが欠けてるとか、ネジ山がナメてしまってたりするから。みたいです･･･

なので、ホームセンターで同型のモノを購入。

フランジナットとタワーバーとステーを固定します。

まず素手で締め、ステーがある程度安定したら、タワーバー本体を仮取り付け。

こちらも同様に指で締めれるとこまで締めます。

手で閉め終わったら、スパナ等で
ステー → バー本体 → ステー… という感じで

序々に締めていきます。
どちらかを完全に閉めちゃうと、しっかり取り付けできないので注意。

最後にまし締めをして、ワイパーとカバーを戻して取り付けは完了！

ブルーの保護シールを剥がします。

全体図！

効果ですが、ハンドリングがすごく楽になりました。
車体も安定します。 カーブ時の外へ働く力が減り

カーブ進入時に車がふんばってくれてます。

あとは、ちゃんと左右のサスが敏感に動いてくれて
道路の凹凸も安定して走れます。