心地よいタービン音

かなりな変態ぶりのブログ(笑)
気持ちはよくわかる♡

ここまできたら、早いことヘッド面研OHしてしまうべきです。

私にとって、とこぶしさんは変態さにおいても先輩と考えています(笑)

300TDTの吹け上がりもこんな感じでしょうか？
似たようなエンジンとは言え、微妙な違いはあると思いますので、いずれ並べて違いを調べてみたいと思ってます😊

350TDは工場側の都合もあり、来年に大規模修理・整備ですね。
ただ、最近はあまり冷却水が減りませんし、過給圧が改善したことでオイル消費が減るかもしれませんので、少し様子見です😅

エンジンヘッドのオイルキャップが、コーヒー牛乳色になってなければ、大丈夫だと思うけど、今回タービンがちゃんと仕事するようになったから、やっと基準が整った。
様子見は、よい判断かも。

メルセデスのディーゼルエンジン。
無駄にヘッド下ろしてとかするのは、よっぽどのことがあってから、今すぐOHは違うかもね。

変態パイセン(笑)
なんやねん！

オイルフィラーキャップを見る限り、コーヒー牛乳色にはなっていませんね。私の腹の中のようにどす黒いエンジンオイルが縁に付いているくらいです(笑)

何より、過給圧が戻ってからは白煙排出量が減ったような気がします。空吹かしをしてみても、黒煙は出るものの白煙排出量は明らかに減っています。

仰るとおり、ようやく様子見の条件に達しました。隔年で乗っているとは言え、ここまで4年を要しただけに感慨深いですね😊

GW…と言っても、5月中旬以降ですが、匠に診てもらう予定がありますので、その際に意見を聞くつもりです。

いやいや、ディーゼルの面白さを口説いていらしたでしょう？😅
これからも宜しくお願いしますよ。先輩！(笑)