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SILBERPFEILのブログ一覧

2021年12月27日 イイね!

久々に

大雪の報道を聞くと、先週末に早々と帰省して良かったなぁと…
修理後では初の本格的な遠乗りでしたが、事故前と変わらない印象でした
足回りの経年劣化が顕著に感じられることを除いて…(笑)

さて、昨日は久々に他人様の600を拝見してきました
私のは後期型ゆえ、中期ってこんなに違うのか~と色々と面白かったです

外装色はもはや見られなくなったオニキスグレー
グレーと言いつつ本当に際どい色合いでなんと表現したらいいか…
新車時からのオリジナル塗装は素晴らしいの一言に尽きます

内装色は中期までグレーと称されていた黒色系ゆえ
後期グレー内装と違って閉塞感を感じるのは不思議でした

後期型は中期に比べて近代的に見える反面
内装素材で若干コストダウンされたのは事実なんだろうなとも感じました

何が良かったか?
チョロッとだけ走らせる機会を与えられましたが
600本来の【いなす】乗り味を久々に体感できたのが大きいです
マウント、ブッシュ、アキューム、ショックが生きていれば
トントントントン日野の2トン…ではなく
ストンストンストトンと段差や継ぎ目を通過するんだよなぁ…と

加えて、中期のM120は後期M120よりも五感に訴える感覚が強く
気のせいか同じM120でも音程が異なる印象を受けました
油圧式4ATも電制5ATと遜色なく快調…
なんという至福のひと時…(笑)

一番良かったのはこのオーナー氏とお知り合いになれたこと…
私と同じ文系でありながら
物事の真理を突き詰めてレストアに反映するあたり敬服するしかありません

画像を取り忘れていましたが
自分の600以外でマトモな600に触れた貴重な時間でした
Posted at 2021/12/27 23:21:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記類 | 日記
2021年12月14日 イイね!

復帰しました

復帰しました










11月上旬に修理で入庫し
1ヶ月の時を経て無事に復帰しました!

残念ながら【修復歴車】になりましたが、廃車にならなかったのは不幸中の幸いです
我が身を守ってくれた愛車には感謝しかありません

供給終了と思われた部品の本国在庫が存在したことで
元の姿を取り戻すことができました

・本国在庫が払底していた【グリップ】こと【トランクハンドル】は現品を再利用
・ライセンスプレートランプは1個不足だったため、手持ちを供出
→部品代は相手方保険屋に請求

明細は後日UPしますが、改めて部品単価が高いなぁと感じました
うっかり自爆できませんねw
最終的な修理費用は142万3,527円と相成りました

1か月間、手の掛からないハイテクな国産に乗っていたせいか
全てにおいてアナログなW140の感覚に安心を覚えてしまいます
足回りはヘタっているものの、やはりW140の方が圧倒的に楽ですね


険屋との遣り取りは【弁護士費用特約】で選任した弁護士を通じて行っています
ただ、最初に選任した裁判官上がりの弁護士はヤル気ゼロだったため即解任
結果的に自分で探し出した弁護士に受任していただき
当方が保険屋担当者に【指導】する事態も生じたことから
事後処理の面でも色々と勉強になっています(笑)

現状では修理費用の半額を評価損として請求し
最終的には修理費用の3割程度に落ち着くのではないかというのが見込みです

評価損以外の請求分は相手方保険屋も支払いを認めるでしょうから
評価損の金額のみが争点になるものと思われます

結果については追ってレポする予定です
Posted at 2021/12/14 22:03:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 修理、整備、点検 | クルマ

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「[整備] #Sクラス ブリーザーパイプ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3235003/car/3305296/8412904/note.aspx
何シテル?   10/26 21:35
今となっては稀少?なW140乗りです しかも、少ないと言われる600に加え、国内残存数ごく僅かな350 TURBODIESELの2台態勢を実現させてしまい...
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