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SILBERPFEILE UND WEISSE WALE　～　銀と白

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2025年01月20日 イイね！

お片付け

お片付け











自分で部品調達を始めて7年目

画像は借りているトランクルームです。
車の部品って、想像以上に大きいものが多いですよね～。
ドアトリムなど見た目以上に大きく、薄いとはいえ場所を取りますし
間違って?買ったACコンデンサーなどラジエター並みの大きさ😱

部品在庫の把握及び整理が必要と感じ…整理しました😅
画像にあるOD色の75L箱×3を実家へ輸送
再びトランクルームへ舞い戻り、その他の部品も実家へ輸送
7年間買い溜めた?部品の全容がようやく判明しました！

取り敢えず、75L箱に入れる部品の目録を作り
重複して入手した部品及び修理待ち部品は実家の自室へ移動…。

・ヘッドランプハウジング裏の新品キャップ(ハイビーム用の小さいやつ)が4個
・ハイマウント新品が2個
・600用新品スイッチ(フラッシャーレバー)が3個
・フロントフラッシャー左右1組が4組
・ライセンスランプレンズが12個
・M120用フランジが1個
・バキューム系部品多数
・純正ヒューズセットが10個

多めに在庫した方が良い部品とそうでない部品に分かれました。
しかし…なんでヘッドランプハイビーム裏キャップが4個も!?
それほど頻繁に交換しないしwww

少しは余裕ができたと思いきや、それほど余裕はできませんでした💧

やはり、スチールラックを入れた方が良いのだろうか…🤔
直置きだと空間効率がもったいないし…。

段々とトランクルームと自室の空間が狭くなりつつあるので
一部の重複部品は売りに出すこととします。
いくらで売れるかわかりませんが、少しは異なる部品代の足しになれば…。

さて、明日・明後日で久々に旅へ出ることとします💨
Posted at 2025/01/20 19:15:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記類 | 日記
2025年01月12日 イイね！

遅まきながら…

遅まきながら…明けましておめでとうございます。

年末、車ではなく人間の調子が悪くなり、そのまま新年を迎えた次第です(笑)
人生初のリンパ節炎でだいぶ苦労しました😭

さて、世間様に遅れること3週間弱
ようやく休み入りします。
休み前にちょっとした要務をこなしてからですが…💦

しかし、オフシーズンだけに空いているのが良いですね😄
いつも時期外れの休みが楽しみで仕方ありませんw

600に乗り換えてから1年、何だかんだでよく走りました💨
昨年の修理等実績は…

・フロントドアウッドパネル交換(修理品を装着)
・スイッチ交換
・ヒーターバルブO/H
→1度失敗したため、封印前提で復活させる(笑)

今週末には600と350TDの選手交代です。
350TDは未解決問題を抱えていることもあり
もしかすると今秋に600と選手交代になるかもしれません。

昨年は辰年?らしく荒れた1年になってしまったこともあり
今年は良いことがあって欲しいと願っています😅
Posted at 2025/01/12 22:53:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記類 | 日記
2024年11月18日 イイね！

症状快癒

症状快癒










親愛なる❝とこぶし❞先輩の指導？に従い
12気筒全てのイグニッション・コイルを交換！
案の定とでも言うべきか…、不快な振動は解消しました😄
交換後は電動機並みに滑らかないつものV12…

完全に逝ったのは1個だったようですが
残り11個も経年で昇天する直前だった印象があります。
古くなった電装品は早めに交換しようね♪という教訓でした(笑)

教訓という点ではもう1つ。
完全にエンジンが冷え切っていない状態で作業したため
左手親指を派手に火傷しました😱

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幸い、仕事には支障ありません😅
コイル本体を左手でグリグリしただけで皮が剥けるなんて…と呑気に思いましたが
やはり、エンジンが十分に冷えてから作業すべきですね💦

ミスファイア関連が解消してホッとしたものの
イグニッション・コイル・ブーツが経年と熱でかなり劣化していて
7番シリンダーのブーツが千切れたこともあり、今度はブーツを交換します。

そして驚きはその価格
国内在庫品で比べますと…

・イグニッション・コイル：約7千円/1個
・イグニッション・コイル・ブーツ：約1.2万円/1個

コイルはOEMのBOSCH
ブーツは純正のみの供給
社外で大陸製もありますが、純正が供給されている以上、大陸製を選ぶ理由はない。

純正の比較ではありませんが、コイルよりブーツの方が高いのは想定外でした💧
それでも交換しちゃいますけどね。
部品とカネ💲がある時に交換しないと、いつまでもやらないでしょうし
そうこうしているうちに部品がなくなるのは嫌なので…。
Posted at 2024/11/18 19:23:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理、整備、点検 | クルマ
2024年11月13日 イイね！

イグニッション・コイル交換

イグニッション・コイル交換











月曜日に発注したブツが届きました。
純正と大差ない、OEMのBOSCH製
見比べた違いとしては…

・ベンツ印の有無
・純正部品番号の有無

くらいでした。

alt


持ってみると、意外と重い。
見た目的に軽いものとばかり思っていました😅

さて、早速交換…

地味に硬いな…と思っていたら、スポッと抜けました。ブーツごと(笑)
コイル先端がブーツに嵌め込まれているので丁寧に抜き、新品を挿す…。

意外と簡単でした。
S320のM104などはボルト留めに対し、V型は金具留め。

alt


この差が何を意味するのかはわかりません…。

交換を終えてエンジンに火を入れると…ミスファイアが解消しました！
近所を少しばかり流した感じでは
ミスファイア発生中は加速が鈍かったんだと気づかされました。
上り勾配など明らかに加速が良くなっています。
12気筒中1気筒ミスファイアでもこうなるとは、貴重な経験でした。


しかし、ミスファイア発生時の明らかに普通ではない振動は消えた反面
微妙な振動は残っています…😓

発進する時はボディ全体がブルッと震えるような感じ。
走りだせばその感覚は薄れるものの、発進時の違和感は拭えず…。

もしかしたら左右バンクで同期が取れていないのか…🤔

ショートテスト結果のエンジンエラーコードが消えただけに
機械的な問題が生じている可能性もあります。

もう少し様子を見つつ、微妙な振動が解消しないようであれば
年内に350TDと入れ換える考えです。
むろん、それまでに残り11気筒のイグニッション・コイルを交換しますが(笑)

\6,787-×12個＝\81,444-

ん～
やはり12気筒は消耗品が多い🤣
けど…、やめらんないなぁ。
あの気持ちよさを知ってしまったら(笑)
Posted at 2024/11/13 21:19:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 修理、整備、点検 | クルマ
2024年11月10日 イイね！

ミスファイア発生

ミスファイア発生
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そろそろ10年目のレビューを、と思っていたところ…
昨日になり違和感を感じました

信号待ちで停車中、車体がブルブルと妙に揺れる…
あぁ、地震か
と思いきや、電線は揺れていない(当時の天候は無風状態)

ん？じゃあ、俺の車だけか…
いやいやいや。この振動は普通じゃねぇな。これはマズい…
ということで調べました

違和感の根源はエンジン
普段は粛々と振動もなく回るM120ですが、小刻みな上下動が目に見えてわかる
熱いのを承知でエンジンヘッド周辺に触れると、通常ではあり得ない振動
加えて、左バンクから　コッコッコッコッ　という異音
排気管周りで音を聞くと　ドッドッドッドッ　という断続的な排気音
んでもって、通常よりもガソリン臭い排気ガス…

そして一夜明けた今日、久々に診断機でショートテストしました
冷間時始動の時点で異音はないものの、ファーストアイドルが済むと例の異音と振動

気になるショートテストの結果…
ミスファイア　シリンダ4　
という結論が出ました

ふ～ん、ミスファイアの症状ってのはこんな感じかぁ…
と呑気に構えている場合でなくなりました😱
このままだと触媒も逝ってしまうので、手を打たなければ…

取り敢えず、新品のイグニッションコイルを仕入れ
4番シリンダーのイグニッションコイルが原因か否かを確認します

600でも350TDでも、製造当時から1度も交換していない部品は結構あります
後期とは言え年数が経っていますから、仕方ないと言えば仕方ないですね😅
むしろ、よく28年持ったなぁと感心しています

600としては奇跡的な故障率の低さですので
負のスパイラルに突入しないことを祈るばかりです…😓
Posted at 2024/11/10 14:03:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記類 | クルマ
 
 

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