Z(PA1)のATF交換

はじめまして！コメントさせて貰います。
以前自分のZのAT側のワイヤーを変にいじってしまったことがあり、変速時滑りや変則不良を起こしてしまったことがあります。低年式なZのオートマチックは油圧制御式のためそこらへんの調整で変速タイミングを変えれたりする裏技もあったりします。
ATワイヤーケーブルやスロットル付近の点検などしてみるといいかもしれません。ちなみにアクセルワイヤー新品に変えるとアクセルめっちゃ軽くなります。
参考になるかわかりませんが貼り付けておきます↓

http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2005/04/page3_1.html

にぃZさん、初めまして！コメントありがとうございます！！
ATワイヤーの調整自体初めて聞いたので調べてみようと思います。そこそこ不快な現象だったのでATの仕組みとかをちょうど調べてました(笑) 為になるアドバイスありがとうございます！！

Zのトランスミッションは昔販売してた小型車の物を流用してたとか聞いたことがあります。作りも単純で下手な電子制御式より耐久性はあるとおもいます。うちのZは26万キロ乗ってますがトランスミッションの不具合は今のとこありません。頑張ってください！健闘を祈ります。

26万キロ！症状を調べていくうちに結構不安になりましたが安心しました(^^)　ATワイヤーの調整ですが症状がかなり治まりました！にぃZさんのおかげです！！もうちょっと試走と調整を繰り返したら満足できそうな感じです。アドバイス本当にありがとうございました！！