ゴルフ7.5の運転の回想とVW車で４WDを買うとしたら

ゴルフ7.5を運転していて、ちょっと驚いたのは、レーンキープアシスト機能でハンドルが自動的に切れていったことです。
あまり自分がステアを入れるタイミングよりも早かった感じがしたので、驚いた次第です。

あと、面白かったのは、下り坂になるとシフトアップせずにギアがキープされることです。
パドルシフトで１つシフトダウンすると、いい感じでエンブレがかかるのですが、その辺は機械的ではなくドライバーに状況判断を委ねているのでしょう。

VWで4WDを買うとしたらと妄想してみたのですが、T-Rocくらいのサイズが良いかと思っていたら、なんと4WDはT-Rocで300馬力のモデルしかなく…（しかも、19インチって、、、）。
普通のラインナップであれば、Tiguanだとあるのですが、それでも500万円からって。。。
500万円あれば、どの日本車メーカーでも上位グレードが選べちゃいます。

この2車種以外のVW車は、上級車のPassatとArteonでボディサイズもデカくなるので、価格帯も取り回しも厳しくなっちゃいますね。