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2023年01月16日

今、新車で乗れる経済的な四駆マニュアル車

今、新車で乗れる経済的な四駆マニュアル車 経済的な四駆のマニュアル車はないのか?
ちょっと模索してみました。

そもそもMT車が作られていない以上、選択肢が極々限られてしまっていることになりますが。。。

●スズキ
・ワゴンR…辛うじて生き残ってくれている言っても過言ではないですね。いつその灯火が消えてもおかしくありません。自分的には、希少なMT車ではありますが、アルトほどストイックではない点も然ることながら、ヘッドライトのデザインがどうにも好きになれません。カスタムZだったら候補になりますかね。
・ジムニー…どうせならやっぱりジムニーが良いと思います。ただ、パートタイプ式四駆なので、下手にFRで走ると個人的にはちょっと怖いです。

●トヨタ
☆GRヤリスとGRカローラが四駆MTですが、ステージが違い過ぎます。GRヤリスのRSモデルで四駆があったら良いのですがねぇ。

●スバル
☆なし。WRX STiはまだラインナップされていないですね。価格帯からしても、対象外です。乗れるものなら乗ってみたいですが、EJ20が搭載されていないのが少々寂しさを感じます。

●マツダ
・CX-30…2Lガソリン車であれば、300万円くらいなので、ギリギリでしょうか。
・CX-5…ディーゼルでありますが、400万円は流石にアウトですね。
・MAZDA3…四駆MTモデルはe-SKYACTIVE Xなので、400万円近くになってしまうので厳しいですね。

●ホンダ
・N-VAN…趣味の車として大有りですが、助手席が簡易シート過ぎるのですよねぇ。

※ダイハツ/三菱/日産…対象車なし

一番良いのは、ワークスの復活ないしは、スイスポに四駆モデルを作ってもらうことでしょうか。
RX-9が出たら、四駆じゃなくても、人生最後の「夢の車」として乗ってみたいですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/01/16 15:41:54

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