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2022年02月05日 イイね!

夜の妨げ

夜の妨げ夜に移動中、ダッシュボード上に設置したポータブルカーナビの明かりがフロントガラスに反射して気になってきてしまいました。
ちょっと失敗したかなぁ〜と思いつつ、光が映らないようにしてみようと、厚紙を切ってカバーを作ってみました。





白い紙は、そのまま反射してしまうことに気がつきました(汗;
マジックで塗って、再度つけてみて、夜に映り込まないことを確認してみようかと思っております。
Posted at 2022/02/05 20:56:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月05日 イイね!

アルトFをチューンするならば

アルトFをチューンするならばアルトFに手を加えるとするならば、という仮定で考えてみたいと思います。
その前に実際にやったことですが、
・タコメーター
・フットレストバー
・センターコンソール(肘掛け)
といったところでしょうか。

さらに手を加えて行くとするのであれば、まずは14インチにアップして、少し太いタイヤを履くところからでしょうか。
次に、スタビライザーよりも先にサスを入れた方がセオリーなので、もう少し踏ん張りの効く足に変えてあげたいところです。
シートもできれば、ZC33sスイスポ純正シートか、BRIDEのシートあたりを入れたいところですね。
スタビライザーはポン付できないので、加工してもらう余力があるならば、入れてあげても良いでしょう(乗り心地が落ちますが)。
あとできることがあるとすれば、スポット増し溶接になりますが、本格的過ぎますし、ワークス買った方が早そうです。

なんて、妄想してみましたが、手を入れ始めたらきりがないので、ランニングコストを考えてノーマルで乗り続けるのが基本的に良いと思ってしまいます。
Posted at 2022/02/05 20:52:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「昨日見かけた車 http://cvw.jp/b/3237299/48627893/
何シテル?   08/30 21:25
アルトFの四駆・MTに乗っています。ローパワーなので遅く、たまの高速や上り坂でパワーコンプレックスを抱きますが、街中でもすぐに使い切れてしまうパワーとMTの組み...
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足用のスズキ アルトF(MT・4WD)、ド・ノーマルです。 営業車仕様を目指して、色はス ...
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