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GRカローラが話題ですね。
何よりも実用的な４ドアという点が着目点なようです。
エンジンは、GRヤリスと同様の1.6L３気筒ターボ。
シャシーは、特別に仕立て上げられているGRヤリスとは異なり、通常のカローラスポーツのものを強化しているようです。

とはいえ、GRヤリス同様に、スーパースポーツ過ぎて、日常ユースには非常に不向きです。
私には、スイスポ程度のスペックで４WDが欲しいです。

安全性能のついたゴルフ８とかが良く映ってしまうのですが、個人的にウィンタースポーツに行くために４WDのラインナップが欲しいところです。
ゴルフですと、ハッチバックのラゲッジルームが意外と広くて、スキー板を後ろのハッチから斜め差しできないのが残念です。
かといって、オールトラックですと全長が長くなるので、取り回ししにくい感じがしていまいます。
悩ましい、、、

ガソリン価格が高騰していますね。
地元では値引き券を持っていないと給油する気になれませんが、地方へ移動した際はそうもいかず現地で調達するより他はありません。
内陸の海無し県は輸送費がかかるためか、高速道路の１８５円よりわずかに安い１８０円でした。
ガソリン会社のカードで若干割り引かれるとはいえ、泣きそうなくらい高いですね。

さて、とある田舎の通りのお店の前で駐車しようハザードを炊いて楽々バックしていたところ、ふと後方を見たら、仏頂面したオバハンが怪訝そうな痛い視線で私を見ていました。
確かに、私が「こんなところ車なんて通らないであろう」と思い、道の真ん中で止まって駐車し始めたのは、かなり危なっかしかったと思うのですが。。。

反省をしつつも、やっぱりブラインドセンサーがあった方がいいよなーと思わずにはいられないのでした。

なんだかんだで、たまにRX-8をお見かけしますが、大事に乗っていただきたいですね。

さて、高速のインターチェンジを下りる際、料金所を通過する前に、反対車線と合流するかと思うのですが、よくよくスローダウンして、右後方をバックミラーとサイドミラーを見て確認したので、いざETCレーンに移ろうとすると、真横に並走しているものだから、驚愕するやら申し訳ないやらです。

できるだけ死角にセンサーがついている安全装備が充実した車の方がいいなぁと思わずにはいられません。

妻のライフが動かなくなったら、中古の先代N-WGNがいいだなんて妻が言ってはいましたが、う〜ん自分の車も含めて、年齢的にも最新機能満載の方がいいような気がしてしまいました。

春休み中の週末に遠出をしたのですが、よく見かけた（追越車線から追い越して行った多くの）車は、やはりアル／ヴェルでした。
アルファードの方が、大人っぽくて売れているようなのですが、この日はヴェルファイアも同等くらい見かけました。
お金持ちが多いですね。

また、ハイエースとCXー８も比較的よく見かけました。
レジャーには持って来いのゆとりの室内空間ですよね。

休日といえば、外車を見かけますが、カッコよくポルシェが走っていました。
憧れの車ですが、中途半端な金額の宝くじが当たっても、維持していける自信がありません。
帰路は平日だったのですが、全くと言っていいほど、外車が走っていないですね。