36alFのブログ一覧

なんだかんだいって、CX-5を見かけますね。

さて、3月末に越後へ春スキーに行き、4月頭に信州へ行った関係でスタッドレスを履いたままだったのですが、今日になってようやく履き替えました。
朝から作業をしたのですが、途中からジャージを脱いでTシャツになりました。

昨年末、スタッドレスに履き替えた時に、夏タイヤのてっちんホールを素人ペインティングしましたが、近づかなければ光沢があって、なかなか、いやまずまずです（＾＾；







反射ガードは、垂れてきてしまうので、さらにテコ入れしました。
ビンボーDIY修正も何回目だろう？

CX-60のプロトタイプ動画が出ていますね。
注目は、パワートレインの3.3Lディーゼルでしょうか。
税金が、めっちゃ高そうですね。。。
手が届きません。
でも、下手な高排気量の車よりも燃費が良くて快適かもしれませんよ。
しらんけど。

自分なら、注目のPHEVでしょうか。
プリウスPHV譲りかもしれませんが、注目度は高いと思います。
個人的には、価格帯が同じだとしたら4WD性能が異次元的に高いアウトランダーPHEVが気になります。

しかしながら、残念ながらCX-50は米国専用で、日本では発売されないようですね。
とってもワイルディーでデリカD:5みたいで一定数売れそうな気がしなくはないですが。

余談ですが、マツダの一桁は新規シャシーの第一弾で、二桁が第二弾だそうですね（ロードスターを除く）。
そして、今回のCX-60は第三弾となり、ラージ車用シャシーとなるようです。しかも、FRベースの。
むむむ、次期マツダ６がFRとなって、スポーティーセダンで登場するのが楽しみですね。

今日も、RX-8の後期型（◎テール）を見かけました。

さて、街中でマツダ３セダンを見かけたのですが、ケツを見ればすぐに「マツダ３のセダンだ」とわかるのですが、ふと斜め前から見たら、「あれ？マツダ６だったか？！」と軽いパニックになりました。

再び回り込んで後ろを見ると、「やっぱりマツダ３だったか」と、自分の見間違いではなかったことを確認できたのですが、結構マツダ３のフロントライトは特徴的で見間違い様がないと思っていただけに、ボディサイズも含めて錯覚を起こさせるものだと思いました。

Cセグメントのセダンを買うなら（って、近年でラインアップがことごとく消え去りましたが）、頑張って作っているのはマツダ３セダンとスバルインプレッサG４が候補になるでしょうか。

最下級モデル（FF）では、マツダ３セダンの方が１００ccほど排気量が低いのに２０万円ほど高くはなるようです。
まぁスバルならお家芸のAWD車ですが、SGPはFFモデルもかなり良いみたいです。

マツダ３セダンは、1.5ガソリン、2.0ガソリン、2.0ハイブリッド（スカイアクティブX）、1.8ディーゼルとあるようですが、私なら1.5ガソリンの15Sツーリング(
AWD)が現実的に検討できる範疇でしょうか。