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アルトFにZC33sスイスポの純正シートがボルトオンでつけられるので、
（シートヒーターがある場合は、配線に加工が必要なようですが）
アルトFの猛者たちの中では、さっさと取り替えてしまっているそうです。

噂が広まる前までは、スイスポの純正は、比較的安価で取引されていたようですが、
（それもそのはず、スイスポならシートを入れたくなります）
噂が広まってしまってからは、値段が引き上げられてしまったようです。

ボルトオンでつくというのは、かなり魅力的で、私もソワソワしてしまいました。
が、シートヒーターの配線のカプラーの加工が面倒くさいのと、
アルトFの取り外したシートを処分するのが面倒くさいのを考えると、
スイスポ純正シートよりも軽く、長距離運転でも疲れないアルトF純正シートが、
乗降も楽々で良く見えてきてしまいます。

まぁシートを取り替えてまで攻めるような走りは一切しない
（というか、できない）のですけどね（＾＾；

大したネタではありませんが、タイヤを履き替えたのをアップするのを忘れていました。
室内保管していたスタッドレスタイヤの空気圧は、２２０kPaくらいまで減っていました。

長野→千葉と実家往復で３６０km走り、ガソリンが半分減ったのと、割引チケットの期限が今日までだったので、先ほど給油をしてきました。
ちょうど１５L入り、燃費は２４km／Lでした。
結構頑張ってくれました。
先週、スタッドレスタイヤに履き替えたので、冬期間は燃費が落ちそうです。

ガススタまでの往復で気になったのが、見かけたBMWのドライバーさんが、
若いオネーさんだったことです（２台ばかりですが）。
世の中には、若くして稼いでいらっしゃる方もいるものですね。