36alFのブログ一覧

気がついたら、GRヤリスのRSがラインナップから消えていますね。

●トヨタ
・新車：未発売ですがランクル１５０とかいいかも。
・中古：２１０か２２０のクラウンですね。

●ホンダ
・新車：やっぱり未発売ですがシビックRSでしょうか。
・中古：レジェンドですかね。

●マツダ
・新車：FRベースと噂される次期マツダ６でしょうか。夢はRX-9
・中古：２０SのCX-30のMT

●スバル
・新車：WRX STiでしょ
・中古：タングステンシルバーの先代アウトバック

●三菱
・新車：エクリプスクロスですかね
・中古：ランエボ１０

●スズキ
・新車：次期スイスポ
・中古：キザシ

あら、三菱以外は、新車で欲しい車は未発表／未発売のものになってしまいました（汗；

新型スイフトのマイルルドハイブリッド仕様の５MT（FF）が、自動車評論家さん方から「ベビースイスポだ！」と言わんばかりの高評価ですね。
その分、「次期スイスポのハードルをスズキ自らが上げてしまっている」と、期待値が同時に高まっているようです。

一昔前の素イフトは、１５０万円以下だったような、、、という感覚の私（なにせ、スイスポが１６０万円でした）からすれば、ちょっと値上がりしすぎなような気もしますが、物価高だから致し方がないのでしょう。

では、自分だったら買うか？と自問自答してみると、答えは「否」ですかね。
と、申しますのも、今のアルトFが基本的に大衆車なので、その延長線上の素イフトに乗ったところで、きっと「同じだ」となるであろうことがわかるからです。
ターボRSとかだったら、ちょっと魅力を感じますかね。

スイスポだったらどうでしょうか？
４WDがあったら飛びついてしまいたくなりますが、おそらく２WDのみの設定でしょう。
ただ、元ZC31乗りとしては、FFは雪道で挙動が乱れた際に、対処方法は比較的わかりやすい（アンダーならアクセルオフでタックイン、もしくはサイドブレーキ）ので、非常に魅力を感じます。

ただし、LSDを組んで、という条件が自分の場合は付帯します。
ZC33で機械式しか出ていないのかな？と思って調べてみたら、ノーメンテのヘリカル式も出ているようなので、私はスポーツをしないので断然ヘリカル式を切望します。
けど、価格がおそらく工賃を含めると２０万円くらいでしょうか。
だったら、はじめから４WD車を選ぶのもアリになってくるので悩みどころです。