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ジムニーシエラか、それともノマドか。
かなり悩ましい問題ですね。

軽のジムニーの不安要素である不安定感をワイドトレッドにしたシエラは、安定感が増した状態かつ小回りが効くため、パワー不足も補ってかなり扱いやすいと思います。
欠点があるとすれば、自動車税が高くなっているのに、４名乗れても実質２シーターであることとでしょうか。

一方、ノマドの方は、何と言っても後部座席にドアがあり、荷室もちょっと増えているので、人の出入りや荷物の出し入れが格段にしやすくなっているのが大変魅力です。
欠点があるとすれば、横幅が広がっていないので４名乗車であることと、縦に伸びたせいで最小回転半径が大きくなることです。しかし、後者は他の大きい車と比べれば大したことないといえます。

また、昨今の物価高上昇があるとはいえ、他車のエントリーモデルの爆上がりと比べてしまえば、シエラとノマドは比較的手に届きやすい価格帯で維持されているというのも魅力です。
まぁ、タイヤサイズが汎用ではないので、お高めではありますが、１８、１９インチを標準化されている車種よりは、良いのではないかと思われます。

あと、悩ましいのは色ですね。
先ほど、白が気になるとは書きましたが、ピュアホワイトは有料色なのですよね。
その価値はあるとは思いますが、ちょっとでも安くしたいならば、私ならシエラだったらアイボリーで、ノマドなら濃紺ですかね。

昨日、用事があって房総へ赴いたのですが、フロンクスと２台くらいすれ違いました。
個人的には、とても良いパッケージングなので、気になる一台です。

ジムニー／ジムニーシエラも目につくのですが、なんとなくですが、わずかにシエラの方が多いような気がします。あと、たまにノマドを見るようにもなりましたかね。
とりわけ、白シエラがオバフェンとマッチしているように映ります。雪国で乗るなら、傍ら見て雪に溶け込み過ぎず、夜にも視認性の良いアイボリーなんかが良いかと思ってしまいます。

あと目についたのは、自分も乗っていたZC３１sのスイスポ（黄色）ですかね。
ちょいと買い物に行くだけでも楽しい車でした。
また、楽しいスポーティーカーをスズキには作ってもらいたいものです。