36alFのブログ一覧

今日、目についた車は、シトロエンでした。
最近、おフランス車が結構人気ですよね。

それと先日、はじめて新型アルトがミラー越しに見ました。
Aピラーが立っただけあって、なんだか少し大きく見えますね。

アルトについてですが、モータージャーナリストの五味さんがおっしゃる通り、利益を出すための最低販売価格の底上げをした差額分をコストに回せるようになり、乗り心地が非常に向上したというのはうなづける話です。
ただし、走り始めのステアリングフィールのダルさは、改善の余地ありと話しておられましたが、うな丼さんは良いと評価しておりました。たぶん、万人向け的には、遊びが大きい方が良いというスズキさんのエンジニアさんの判断なのでしょうかね。

そういえば、ゴルフ７．５に乗って走り始めにやっぱりワイパーレバーに手を伸ばしてしまいました。
が、かなり意識していたので、その後は失敗しませんでした。

父は、ディーラーさんから帰宅するまでの間に、５回はワイパーを動かしたとのことでした（＾＾；
また、今日パッシングをしようとした際にも、ワイパーを動かしていました（笑）
でも、ハイオクを入れるのは間違えなかったようです。

先日納車された父のゴルフ7.5を運転してきました。
ちょうど3年落ち（2019年製）、走行距離16,000kmだったのですが、新車同様に非常に綺麗な状態でした。

運転して見て、DSGの滑らかさに驚きました。
足回りも、ボディ剛性の高さ、か〜ら〜の〜いなし方が流石でした。
スポーツモードも試しましたが、渋滞で全然わかりませんでした（汗；

横幅が1,800mmあるので、実家の駐車場や狭い場所を通るときに少し気を使いますが、ボディが長くないので取り回しにはそこまで気を使わない感じです。
XVハイブリッドに乗っていた時は、アイサイトVer.2を使って追従走行をしていましたが、もう何年も使っていないので、説明書を熟読しないと使えなさそうです。

父は大変気に入っており、母が逝去した悲しみを癒してくれているのでありがたいです。
10年以内に父が免許を返納する頃、私が乗るかどうかは、DSGの故障率の具合といったところでしょうか。






伝統の？！クォーターフェンダーも健在♪