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なんだかんだで、たまにRX-8をお見かけしますが、大事に乗っていただきたいですね。

さて、高速のインターチェンジを下りる際、料金所を通過する前に、反対車線と合流するかと思うのですが、よくよくスローダウンして、右後方をバックミラーとサイドミラーを見て確認したので、いざETCレーンに移ろうとすると、真横に並走しているものだから、驚愕するやら申し訳ないやらです。

できるだけ死角にセンサーがついている安全装備が充実した車の方がいいなぁと思わずにはいられません。

妻のライフが動かなくなったら、中古の先代N-WGNがいいだなんて妻が言ってはいましたが、う〜ん自分の車も含めて、年齢的にも最新機能満載の方がいいような気がしてしまいました。

春休み中の週末に遠出をしたのですが、よく見かけた（追越車線から追い越して行った多くの）車は、やはりアル／ヴェルでした。
アルファードの方が、大人っぽくて売れているようなのですが、この日はヴェルファイアも同等くらい見かけました。
お金持ちが多いですね。

また、ハイエースとCXー８も比較的よく見かけました。
レジャーには持って来いのゆとりの室内空間ですよね。

休日といえば、外車を見かけますが、カッコよくポルシェが走っていました。
憧れの車ですが、中途半端な金額の宝くじが当たっても、維持していける自信がありません。
帰路は平日だったのですが、全くと言っていいほど、外車が走っていないですね。

先週末、遠出をするために給油をしたら、１８．９km／lでした。
スタッドレスかつ都市近郊でこの燃費なら、まずまずでしょうか。
１５L以上給油するとティッシュがもらえるのですが、燃費が良すぎてもらえませんでした。

そして、越後まで往復をしたところ、燃費は２１．５km／lでした。
山道があったのと、帰路で下り坂だったのをいいことに、そこそこのペース（といっても、軽自動車なので速くはないです）で飛ばした影響もあったかと思います。

今週末は信州へ行ってきたのですが、信濃片道は２４km／lでした（帰宅してからまだ給油していません）。
おそらく、上信越の碓氷峠はいくら高速でも勾配がきついので、ゆっくり左車線を走っていたのが功を奏したのではないかと思います。