36alFのブログ一覧

アルトFを買った頃は、通勤のための自分専用車だったのですが、今はすっかり趣味以外でもなんでもなく、家計を圧迫する代物と化してしまっております（汗；

おそらく売っても二束三文であるのは間違いないのですが、新車特約の車両保険も継続して入っており、すっかり金食い虫です。
まぁ、乗っていないのでガソリン代はほとんどかかりませんが、車というものは残念ながら乗っても乗らなくてもお金がかかるというシステムが構築されてしまっております。

いずれ、２台を1台にしても良いことわかっていたならば、ラパンの最下級グレード（AGS）か、ターボRSにしておけば良かったかな、と過ってしまいます。

でも、やっぱり実際にシュコシュコとギアチェンジをする以上に楽しいことはないので、維持できる限りはこのままでいきたいところですが、まぁ次々回の車検の時に不要であれば検討しようかと感がつつあります。

スバルWRX S4は、CVTながら擬似的ステップで、MT信者をも唸らすようなすごい技術が組み込まれており、２ペダルながらもMTに匹敵する楽しさらしいです。

エンジン的には、先代のFA20型の方が高回転ユニットらしくパンチ（パワー）が効いているのに対して、現行のFA24型はトルク重視でみたいで、その点で志向が別れるのかもしれません。

グランドツーリング要素を考えれば、ブンブン回すよりもトルクでゆとりをもって走る方向性になるのでしょうから、同じFA24でももしかしたらレヴォーグの方が適しているのかもわかりませんね。

大晦日と元旦で道路が空いているというのもありますが、いつもは渋滞している道でもスイスイ走れるというのもありますが、発進時はやっぱり遅れをとりますけど法定速度＋αくらいの速度域でアルトFを走らせるのは非常に楽しいですね。

父のゴルフ7.5の横に久々に乗りましたが、走行モードでスノーモードがあるのかと思ったらないのですね。
あと、盗難防止のボルトカバーがどこにあるのかよくわからず、父にディーラーさんに確認しておくように伝えておきました。