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新車が高いですね

アルトでも、１１５万円〜。ミライースであれば、９９万円〜なので、ミライースのがお買い得感がありそうですね。

ハイトワゴンですと、ワゴンRは１４３万円〜で、ムーブなら１３６万円〜、Nワゴンに至っては１５８万円ですので、ダイハツ車が気になってしまいます。

最近の軽自動車のトピックスでは、ワゴンRがマイチェンして、ダーボ廃止、２グレードにしたことが話題ですね。
特に、MTを残してくれたことに賞賛する声が強いように思います。

私も、アルトFが動かなくなったら、ワゴンRの４WDのMTを選んでしまいそうです。
が、８００kgくらいあるので、いくらVVTが付いているとはいえ、軽さは味わえなさそうですね。

個人的には、下のグレードで十分な気がします。フロントマスクなど、メッキじゃない方がかっこいいし。
窓ガラスがIRカットの方が良いとも思いますが、今のアルトFが前面UVカット以外は素ガラスなのと比べれば、全面UVカットなだけでも高級です。
ただ、ワイパーだけは、時間調整式間欠式ワイパーには交換したいですね。

父の代車（レンタカー）が、年明け早々にスペーシアからワゴンRスマイルに変わったのですが、スペーシアよりも運転がしやすいようです。
おそらく頭上空間の広さが違うだけでも、感覚が違うのでしょうかね。バックドアも、スペーシアでは開けた際にバックドアが長いので、頭をぶつけることがあったようなのですが、スマイルの方は自然なクリアランスだと言っておりました。

また、たかだか軽自動車なのに、３６０度カメラ、電動格納式ドアミラー、ヘッドアップディスプレイがあることに感動しておりました。
まぁ、軽なのに２００万円する所以でもあったりしますが。

先週、夜中の関越と上信越道を流していて、よく追い越されて行った車は、BMWのセダンとメルセデスのワゴンでした。

日本海側は大雪の予報が出ていたので、父からは新幹線で来ないか？と言われていたのですが、長野はほとんど降っておりませんでした。

でも、朝７時半の時点での気温はマイナス９度と、やっぱり半端ない寒さだったので、千葉に戻ってきてPAでトイレ休憩した際には、「暑いな。。。」と思ったくらいでした。



なお、日中の街中で気がついたのは、HA37（９７）アルトが結構走っているようになったことです。

そういえば、ZC32sスイスポが122万円と出ていて、「もう１０〜１５年落ちなのに高いなぁ〜」と思ったのですが、今日55万円というのを見かけて、「やっぱりそんなもんだよな」と思い直しました。
グーネットで検索したら、77万円あたりが相場な感じでした。

しかしながら、なんとなくジムニーとランクルがよく目についてしまいます。
潜在的に気になって意識しているのでしょうか。

所用が重なり、３週間ぶりの日記となってしまいました。

先週は長野の父のところへ確定申告の手伝いをしに行ってきたのですが、久々に長距離走行をするので、念のためと思い空気圧を測定したのですが、スタッドレスに履き替え以来とはいえやはり少し減っておりました。

ついでなので、妻のライフさんの空気圧もチェックしたのですが、こちらは夏以来といういこともあって、結構減ってしまっておりました。

定期的なメンテナンスは大事ですね。

ちなみに、千葉から長野までの往路の燃費は、２２．６６km／Lでした。

交差点を曲がったら、その先が全然進まない。右車線は進んでいる様子。
街道との交差点に牛丼チェーンがあって、その影響かな？そのうち進むだろうと思っていたら、なんともっと手前でマックのドライブスルー渋滞（昼時）でした。
ふざけんな！そんな体に悪いもの喰うな！第一安くもないやんか！渋滞を引き起こすなや！
と、思ってしまいました。
車線変更の容量の悪い私は、思いっきり巻き込まれました。
次回、その道を昼時に通る際は、警戒したいと思います。

そういえば、ポケモンカードか何かのオマケがつくハッピーセットが売られていたときは、近所の渋滞する交差点がカオスなっていたことを思い出しました。
せめて、ダブチがチーズバーカー２個の価格より安くなることを願います。