ラジエター新車保証期間内で無償交換／新車から5年経過(2回目の車検)

こんばんは🌙😃❗️
保証対象で良かったですね🤗
自己負担だとラジエーター取り替えだと１０万越えですかね🤔
アッパータンク側で、経年劣化的な漏洩ですか？
最近身近で、ラジエーター液漏れって聞かないので、びっくりでした。
何が原因なんですかね🧐
ターボ搭載が原因も考察しちゃいますね🧐

こんばんは〜

5年で54000kmで良かったです。6万km超えていたら保証外❓の可能性ありますよね。

昨日、仕事中にサービスの方から電話で「このままだと車検が通らない箇所がありまして」と言われて⁉️🤔❓

次に言うには「ラジエーターから液漏れで交換が必要」と言われて、頭の中で、そろばん🧮を弾き、結構な出費😫を覚悟して話の続きを聞きました。

最後に言うのは「新車保証内で交換可能なので、ご安心下さい」と言われて、安心したけど、色んな意味でやばかったし、話し方の順番が逆で先に安心させて欲しいわ🤣

写真を良く見ると囲んだ方が上になるんかな❓

自分も車歴の中でターボ車はライズが初めてでターボとラジエーターの関係も理解していません。

それとターボのライズでは夏場にエアコンつけると停止状態からアクセスを踏んでも加速しなくて、事故りそうになる経験があるけれど、それもターボ車にありえる話だと、車検の時の問診で質問した時の回答でした🥲
(誤字の修正で2回目のやり直し、ゴメンなさい😭)

まさにツイテルぜ！🤭
ターボラグ＆エアコンの抵抗で出出し不調ッスかぁ〜？😅
生活ターボの昨今そこまでのは聞かない症状ですよね〜！？

コメント頂き、ありがとうございます。

> 生活ターボの昨今そこまでのは聞かない症状ですよね〜！？

そうですね〜❗️ 1000ccでターボ付きだから大排気量でターボ付きと比べたら、パワーがエアコン側に持って行かれて、出足がもたつく‼️
パワー不足なんでしょうね！

てっきり、不調だと思っていたので、問診の時に投げ掛けたら、「ライズでは他のお客様からも同様のお話を聞きます」と言われたので、改善方法がないのでは❓と思っています。