シャコチョーその4　～アクレ車高調最適化～

装着時から不思議に思っていたこと。
どういうわけか？キャンバーの調整方向が斜めになっています…いろんなヒトから「逆じゃないですか？」という指摘をされました。

アッパーシートを180度ひっくり返せば、調整方向も治るのかな？…なんて考えてもみたんですが…

車高調を外してみて再確認。　　…いやちがう…

右のストラットに左用のアッパーシート。
左のストラットに右用のアッパーシート。

先日この件をブログに書いたら、なんとメーカーの方からお詫びの連絡がありました。どうやらメーカー側が左右を間違えて組み立てて出荷してしまったようです。


作業自体むずかしいものではないので、さっさと組換えです。

ついでにブレーキホースブラケットのボディ干渉も対処することにしました。

あたってますね～

つ～か、このストローク量は純正足ではありえないですね。

サビ止めに塗料を噴いて。。。

おもいきってボディにあたるブラケットを削ってみました。

ブレーキホースはケースにタイラップ固定。

アッパーシートを左右入れ替えて車体に装着。

これが正解！