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メタくたの"ブラックプリン" [ダイハツエッセカスタム]

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整備手帳

作業日：2023年5月20日

KICKERサブウーハー取付け

Item: KICKERサブウーハー取付け
Author: メタくた

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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スペアタイヤを使って土台を固定。

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木板買う金無かったので、ホムセンで簀子買ってきた。600円

2枚組をそのまま2枚重ねて固定。配線も取出し易かったので簀子で良かったかな。

サブウーハーの固定はマジックテープ。DAISO製です。意外に確り固定できます。

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マジックテープに付いてる両面テープもいずれ剥がれてくると思うので、ステップルで固定しておいた。

追記　スノコだと走行中ギシギシ多少異音が出ました。スポンジ噛ませたりして応急処置してマシになりましたが、1枚物の厚めの木板を使った方が良いと思います。

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こんな感じで収まりました。

リアハッチも問題なく閉まりますがリアシートの背もたれが固定されてないので、背もたれの金物を延長して取付ける方法をこれから考えていきます。

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アンプの調整。鳴らしてみたけど、かなり攻撃的な低音ですな(^_^;)

振動でスマホスタンドが落ちて来た～。

とりあえずGAINを抑えて使用してみて少しづつ好みの音にして行きます。

バッフルボードの取付けをやろうと思ったけど、とっても疲れたので後日やります。

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アンプは助手席下にあるので嫁に運転して貰って調整しました。

後部座席はウーハーの音がうるさ過ぎて乗れたもんじゃないな。

後部座席に人を乗せる時はサブウーハーコントローラーなる物で調整が必要になるね。

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昨日の調整から80Hzから50Hzに変更。

個人的な好みも有りますが、80Hzだとミッドレンジみたいな鳴りになって、全体的に一体感が感じられなかった。

50Hzに下げておいてデッキ側でも調整出来るので、微調整はデッキ側で行うことにします。

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イコライザーはゼロフラットが基本みたいに言われてますが、自分好みにいろいろ調整しても有りかと思います。悩んだらゼロに戻して調整すれば良しかな。

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