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メタくたの"ホワイトグリント" [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2021年11月21日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
6万キロ走行から一度も交換していないスパークプラグを交換して行きたいと思います。

プラグのコネクター固かったけど、何とか外せた。
固いというかコツがあり、ロックを押してるつもりでも、ロックを解除されてない状態で引き抜こうとするから固く感じた訳ですね(^_^;)

ロックの部分を親指と人差し指でしっかり押し込むとカッチって音がしたら力を入れずとも引き抜けました。当たり前の事なんだろうけど、なるほど。。。
2
ピンボケ失礼します!新しいスマホAQUOSに変えたらカメラがダサくてガッカリですね。いろいろ設定したけど、マクロ写体がボケてまったくダメ。

交換前のプラグはやはりデンソーのイリジウムプラグが入ってましたね。

4本それぞれのプラグの状態を見るとまだまだ使えそうな感じがしました。

アルトの驚異的な低燃費はデンソーのプラグの影響は少なからずあるかもしれませんね。
3
締め付けトルク数値はこんな感じです。
4
上モノ付けて完了です。試運転異常なし!
5
走行距離 62.621キロ

イイね!0件




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「@ずーなー さん、こんばんわ~

一瞬、銃火器の部品??グレネードランチャーの部品かと思っちゃいました(^_^;)」
何シテル?   05/13 19:16
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