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2023年02月25日 イイね!

経過報告 パワトラレス化 その5 BCNR33(中期)

仕事の関係で羽田国際線にお見送りにいきました。



朝早い時間でしたので大黒にちょこっと寄ってドライブがてら遠回りし○ップガレージに寄りました。前回のブログで書いた互換性BNR34用のダイレクトイグニッションコイルは取り付けして全く問題なく動作しているのですが、○ップガレージで動作確認してある中古のイグニッションコイル(BNR34純正)が処分価格コーナーにあるのを発見してしまいました。中古ですが純正にしたいな〜。税込で樋口一葉でお釣りが少し来る価格。これは縁があったという事で気がついたら購入してしました・・・。

工具を積んでいたのとイグニッションコイルがステーに付いたまま販売でしたので6本のボルトを緩めて、ハーネスを外して付け替え。10分もかからなかったです。

お店の人も様子見で来たのでRB26始動!
音的には6本動いておりますがいちおう岡ちゃんウォーターテンプ3を使って1本づつオン・オフをして音の確認。問題無し!!

ということで互換性のイグニッションコイルはサブとして保管しておき、中古純正でしばらく楽しみたいと思います。
Posted at 2023/02/26 21:18:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | BCNR33 | 日記

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「バッテリー充電 BCNR33(中期) http://cvw.jp/b/3240918/48555380/
何シテル?   07/21 14:31
プリンス&スカイラインミュウジアムのある街で生まれました。GT-R(BCNR33 中期)乗りです。純正流用、中古部品などでケチりながら維持していきますので情報よ...
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