| メーカー/モデル名 | ホンダ / モンキーZ50Z 不明 (1970年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | バイクとしての最低限のシンプルな構成は傑作です。特にホンダ珠玉の横型エンジンを含むフレームワークや全体のバランスは奇跡的ですらあります。とにかく一目ぼれ、永遠のアイドルですネ♪ |
| 不満な点 | あばたもえくぼです♪ |
| 総評 | 世にはモンキーの原点はCZやらMやら色々とこだわるマニアが多数存在します。ですが自分的にはZ50Aがモンキーの基礎となる完成形、その中で特に最終形のZ50Zｋ１キャンディーレッドがマストですネ♪ |
| デザイン |
5
もう最高です！
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
早矢仕R889ヘッドで88㏄にボアアップしているのでそこそこのパワーはあります。それなりに速度域が上がっているのでさすがにリジットサスだと操安性に不安があります。ブレーキもパワーに負けてます。まぁ飛ばすマシンでもないので…汗
|
| 乗り心地 |
1
ボアアップしているのでそれなりに振動があります。またノーマルマフラーはほぼ直管なので「バブ〜バブ〜」と発電機のような下品な音（それもまた味がありますが…）です。そしてもっとも特徴的なリアのリジットサスが路面の凹凸をダイレクトに伝えるため乗り心地は最悪なのですが、それが乗り味でもあります。
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| 積載性 |
3
フロントに当時ものバスケットを装備しているのでそれなりに…(笑)
それが無ければ積載能力はゼロです。 |
| 燃費 |
5
あまり気にしていませんが、リッター30くらい？
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| 価格 |
5
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| 故障経験 |
さすがに旧車なので色々ありすぎます。 でもまたそれも楽し♪ |
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