HA36アルト スピードリミッター解除について
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
![](/images/icon_difficult_on.svg) 初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
HA36Sアルト(NA)の電子制御介入について
まずはひたすら介入してくるESPについて
こちらはみんカラでもワークスオーナーさんNAオーナーさん含め偉大な先輩方が上げてらっしゃる通り、
ブレーキスイッチ断線→ブレーキを踏むで完全に解除可能です。
2
次にスピードリミッターの解除
MTのみ(CVT/AGS車は不明、変速に影響ありそう)
現在検証途中ですが今わかっている事
車輪速センサー1か所断線→20~30秒ほど走行
で、ABSとESPのチェックランプが点灯します。この状態の時はスピードリミッター効きません。
ただ、ABSとESPは完全にOFFになります。
NAはABS一発入ると、抜けが多く制動力復帰まで時間かかるので、フロントに効きの強い社外パッド、リアのブレーキシュー純正の場合、リアがロックしにくいので、サーキットでは有効でした。
スピードメーターはちゃんと表示されます。
点火・燃料MAPは5速レブまではちゃんと存在しているので、140km超えても問題なく加速します。(リミッターかかる回転数とパワーバンド被ってるので140超えてもある程度の速度まではゴキゲンに加速しますねw)
この方法だとABSが作動しないので街乗りでリスク大きいのと、カットする儀式がいちいち大変(キーOFFで元に戻るので)なので、現状では高いけど大人しくリミッターカット買った方が良さげです。
現在他にスピードリミッターのみを解除する方法があるのか探っている所です。
3
上記の方法はABS・ESPの解除や法定速度の関係から、まったく推奨できるものではありません。
また、スピードリミッターの解除の検証はサーキットでのスポーツ走行時に行ったものです。
お試しになる方は自己責任でお願い致します。
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