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作業日：2022年7月9日

ブレーキローター＆パッド交換

Item: ブレーキローター＆パッド交換
Author: 雨漏レーシング

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ブレーキパッドの交換時期が来てしまいました。
残1.5ｍｍ程です。

ローターはすぐに交換する必要は無かったんですが、次のパッド交換まで持たなそうだったのでついでに交換することにしました。

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ローターは塗装有りVer

因みにこの色、塗装無し版や特注色の黒と比べて、涼しそうな見た目と食欲減退効果で、冷却性能が高く、軽量化もできるって先輩が言ってました。
多分嘘だと思います。

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交換の詳しい手順等は割愛します。

ダストまみれの足回り。
因みにパッドはプロミューのHC-CS、ローターはディクセルのスリット入りを使用していました。

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キャリパー取り外し

摩耗してスリット消えかけていますが、まだ使えそうです。

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ローター取り外し

ハブ周りは、ハブボルト付近のクラックの有無と、ベアリングのガタは確認しておきます。

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取付完了

このローターはラウンド形状のスリットで回転方向に指定有りです。

パッドもローターも今は綺麗ですが、
サーキット走って熱入れると、すぐ汚くなるんでしょうね。
３枚目の画像のパッドも元々コレと同じ色だったって言っても誰も信じてくれない気がします。

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完成

パッドはHC-CSより、やや初期制動高めなHC+をチョイスしました。

次回サーキット行く前に慣らし終わらせる予定です。

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