【変更】ステアリング交換 MOMO MOD.08 M-68

【ステアリングを小さくしました】
・メガーヌ4において、ステアリングの使い勝手を上るために手前に近づけると、シートの位置関係によって、高さがかなり上がってしまう問題が発生します。

・この状態だと、90度以上ステアリングを切り増す際、微妙な切り遅れが発生して、行きたいところに行けない、姿勢が作れないケースがちょこちょこありました。

・じゃあ『シートあげれば良いじゃん』となりますが、上げると、クルマの挙動に対する体の感度がどうしても下がってしまうことを感じてしまい、絶対に上げたくない。。

・かといって、ステアリングコラムごと下げる手もあるのですが、ユニバーサルジョイントに対する影響や隙間関係、EPSに対する負荷も見えないので、手が出せない。。

・となると『ステアリングを小さくすれば良いのか？』とふと気づき、今回やった結果がこれです。

・使っていたSPARCO R345がφ350に対して、MOMO NOD.08 M-68がφ330。実際に使うと。かなり小さく感じました。

・多少面倒だったのが、ホーンの一極 or 二極問題。SPARCOが二極に対して、MOMOが二極。アースの落とし方が変わるのですが、ステアリングスイッチキットとの兼ね合いから、今回はFROGDRIVEさんにお願いして、色々と加工接続していただきました。
　※関連サイトURLは、その作業をフロッグドライブさんがブログで書いてくださってますので、そちらをつけました

・しかも二極に戻れるような配慮も頂きました。お仕事丁寧で本当にありがたいです。。

・交換結果は、まさに求めた結果に。車載を見ても、切り増したい時に操舵出来ている自分がいるっぽいので、非常に良かったと思います。

SPARCO R345。実は10年戦士でした。。ボロボロになるまで、自分の下手くそ運転に付き合ってくれました。後でキチンとした飾り方に置き換えます。ありがとう涙