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イイね!
2011年05月19日

フライング

フライング 本日、パサートが日本で発売になりましたが、実はもう1ヶ月ほど前に見てるんです。

先月の台湾で見たんですけど、写真通りのずいぶんクリーンで大きな車だなぁってのが感想です。
写真は台湾で買った自動車雑誌。買ったの忘れてました。

ヴァリアントはなんだかアコードに似てる気もします。
アコードのが結構ゴテゴテ顔、欧州をかなり意識してる気がします。

ちなみに、VW twのディーラー、日本みたいな建物でした。(外から眺めただけです)
世界共通なんですかね!?

そのパサートですが、Dセグで1.4L。燃費が18.4km/Lらしいです。
車重はGTIより軽いんですね!そりゃ燃費も伸びそうです。
この話題が日本では注目され、やっぱエコカーじゃないと売れないんだなぁって思います。
あまりエコとは言えないグレードに乗ってる自分としてはちょっと肩身が狭いですね。

ちなみに台湾(日本を除くアジア?)では1.8TSI、2.0TDI(170ps版)、2.0TSIで、1.4Lは用意されていません。
欧州ではその他にもV6も用意されているようですし、Trendlineの設定もあります。
VW deで見るとTrendlineはかなり簡素な感じがします^^;

1.4だけの日本はガラパゴス!?
2.0TSIは追加されそうですけど、この車の性格に似合うTDIは上陸しないでしょうね。

時代の流れを感じます。ここ2、3年で出てくる車が進化しています。
VWグループは今勢いがあっていいですね!
トヨタグループにも日本の為に頑張って頂きたいですね。
ブログ一覧 | ゴルフ | 日記
Posted at 2011/05/19 22:16:46

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この記事へのコメント

2011年5月20日 19:04
こんばんは~♪

HPでチェックしてきましたが、VWらしさもあり、
高級車のようにも見えるデザイン、
なかなか良いデザインですね(’▽’)

台湾では1.4Lは販売されないんですね。
道路事情とか税体系の違いなんでしょうか?
コメントへの返答
2011年5月20日 22:14
こんばんは!
押し出し感強いデザインが多いですが、最近のVWはあっさり顔ですね。
けど、高級感は出ていると思います。

多分アジア各国では低排気量の高級車は売れないんじゃないでしょうか?
北米でも低排気量はダメで、ゴルフも2.5L一本です。

ちょっと前の日本もそうでしたが、国内メーカーのダウンサイジングが欧州に比べ遅れていますね。
HVは先を行ってますが、もうすぐそこまできてますので…。

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しばらく車いじりから離れていましたが、乗り換えで再熱中です。 趣味に割く時間が限られた中で満足いく車にし、カーライフを楽しみたいと思います。
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