kumoyukiのブログ一覧

週末、長野へ出かけてきました。
会社の同期。各支店から現地集合しましたが、天気に恵まれず＞＜;
雨でした。上高地で結構濡れました。
温泉入ったり、別荘貸し切りで鍋囲んだりでその他はよかったんですけどね！
松本は昔、学生時代にちょっとだけ住んでいたので結構思い入れのある街。
久々に定食屋も行けたし、食も満足でした。



今回、友人の現行スカイラインで行ったんですけど、静かで乗り心地も抜群。
V6のフィーリングもなかなかでした。セダンもいいもんです！

帰ってきてVWディーラーへゴルフを取りに行ってきました。
予定が合わず、ちょっと預けてました。ドライブシャフトブーツ、交換で工賃入れて2万円でした。
Assy交換までいかなくてよかった。エンジンかけると改めてうるさい車です＾＾;
そこがいいんですけどね（笑）

ちょっと運転してきましたが、何か直進性が悪いんですよね（-_-；）
都合上、スタッドレス履いてるのもあるけど何か違う。
ハンドル、かなりずれている気がする。前からちょっとだけずれ気味だったんだけど、悪化しているのは気のせいかな？
交換したのはドライブシャフトブーツのアウター側です。アライメントって狂うんでしょうか？
明細見るとドライブシャフトは外しているようです。
サイドスリップだけで調整可能ですよね！？

明日はDがお休みなので、火曜日聞けたら聞いてみよう。ただ、作業はちょっと先かな…。

またしばらく乗れない気がします。

いい加減タイヤ変えなきゃなぁって思っていたので、本日交換しました。

新車の時から付いていたと思われるContinental SportContact2からの履き替えです。
溝はまだありましたが、そろそろ交換かな？って思って前から気になってました。

初めはDUNLOP SP SPORT MAXX TTにしようと思ってました。
ロゴマークがカッコ良かったので（笑）あと、ネットで逆輸入品が非常に安く購入できるんですよね。
DUNLOPは履いた事ないので興味あったんですが、たまたまホイール付きでMICHELINが安く入手できたのでそっちにしちゃいました。初めて履きます。
決して欧州車だから欧州ブランドでって訳ではないです＾＾;

で、本日取り付けたんですが、Fフェンダーになんだかグリスが飛び散った後が＞＜;
点検してみるとやっぱりな、ドライブシャフトブーツが破損してました。
これってゴルフで割とよくあるトラブルですよね。昨日に引き続きついてないわ。

5万キロ、足回りはいじってません。サーキットも行ってないのに早過ぎます、VWさん！

ディーラへ即入庫。費用は約2万円だそうです。
それと、新しいホイールは入庫禁止だそうです。スタッドレスで行くしかない。
それかラバー貼るか、車高落とすか＾＾;
8j+50だと個体差でダメって話は聞いてましたが、まさかダメとは…。

ちなみに、ディーラーへ即駆け込んだので装着写真はなしです。

ロックナットやハブリングで完全に予算オーバー、そもそもホイールは想定外な上にドライブシャフトとやっぱ車（輸入車？）はお金がかかりますね。

写真みても分からないかもしれません＾＾;

ポジションもLED化しました。
PIAAかBREXが定番ですが、1万円以上と高いんですよね。
まぁ何とかなるでしょ！って事でオークションで激安品を入手。
取り付けてみました。

MKVのHID付き車のポジション球って交換がちょっとだけ面倒なんですよね。
助手席側は簡単なんですけど、運転席側がスペース的に厳しい。
ペンチでも手探りだしなぁって事で順延してましたが、ようやく取り付けました。

ランプ裏にある部品（しっかり見てないので不明）を一旦外し、交換するって単純な解決法です。その部品、引っ張れば外れますので。

フィットはタイヤハウスカバー外しての交換でしたし、バンパー外さなきゃ交換できない車もあるのでマシです！

交換後、明るさはバルブよりかなり明るいですね。
安いわりにいい！光ムラも特に気になりません。

ただ、一定条件で問題が…。
電圧の低いときは球切れ警告でちゃいますね。
結構特殊な状況で頻度が低いので気にしません。3Wくらいの適度な抵抗値のチップ抵抗に交換すれば良さそうですが、面倒です（-_-；）

まぁ価格なりって事で。耐久性が気になります。

ここまでくると後はテールですよね〜。円高ですので、チャンスなんですよね〜。

先日のLED、雨が止んでるのを見計らって装着しました。

フットランプに取り付け。
運転席側に手間取り、内装を剥がして交換しました。
明るさはもの凄く明るい！って訳ではないですけど、まぁ満足です。

BREXだと12000円もするんですが、今回使用した物は送料入れても1000円/2個です。
1/10以下の費用でLED化できました。
4つ購入して、1つ余ってるので、グローブボックスも交換します。
ただ、ちょっと気になる事が。

エンジンON時にフラッシュするんですよね＾＾;

ちょっと気になる。人を乗せる時説明するのが面倒くさい（笑）

多分コーディングで対応可能だと思うんですが。
VCDS欲しいですねぇ。

ついでに光り物、HIDバルブ交換しました。
台座の精度の問題か？取り付けにかなり苦労したわりに、6000Kはあまり変わりません。
安定時に純正の点灯時くらいかな？まぁ目立ちすぎるのも良くないのでいいか。

久々にいじって物欲が…。早くポジション用LED届かないかなぁ。

会社の同期がBMWの通称イカリングをLED化したのに刺激され、T10のキャンセラ付きLEDを購入しました。
届いたので夜ですが早速付けようとしたら…

サイズが大き過ぎて入らない（-_-；）

そうですよね〜。幅が差し込み口に対して大き過ぎですから。

せっかく4つも買ったのに！
とりあえず、1つは今まで暗いLEDだった後部座席の真ん中に。
あと2つはフットランプに付ける予定ですが、入るかな？

ちなみに、キャンセラしっかり効いてますし、十分明るかったです。

後に引けなくなったので、既に幅が狭いやつ注文済みです＾＾;

授業料払ったし、せっかくなのでテスターで当ってみましたが、なるほどね、超簡単な回路です。
全然自作できます。基盤切り出しが一番面倒ですが。
しかし、原価と手間考えたらヤフオク激安品のコストパフォーマンスは抜群だと思いました。