年間有休消化が余っているのでお休みを頂き、サブウーファーなるものを取り付けます。
整備手帳に書ききれないのでこちらのブログに詳細を記載。
自分のエクストレイルは
DNT31（ディーゼル）
GT S(2013年モデル)です。
純正スピーカーは中音域はなりますが、それ以外がイマイチで一年前にフロントスピーカーだけ
カロッツェリア TS-C1730Sに交換しました。
その後、自分の不手際（素人なものでｗ）で接触不良が発生し、またドア張りを剥がすタイミングで
デッドニング（エーモン 音楽計画）（たしか２千円くらい）もしています。
スピーカーは中音から高温は本当に良く鳴ります。また
２千円のデットニングもドア内で鳴っている中音が殺され、音が小さくなり必然的にボリュームを上げると低音も鳴ってくるので、
メチャお勧めです。
ただ、どうしても低音を鳴らしたいとなるとどうしてもボリュームを上げないと鳴らない（車外に響く）し、中域もこもってくるので聞きにくくなるような感じでした。（純正ナビの音質に問題あるかも）
今回、低音をなんとか補強したく思案しておりましたが、
ウーハー＝バッテリーから直に電源を取らないといけないとかなので、素人の自分としては躊躇しておりました。
前置きが長くなりましたが、今回購入したサブウーファーは
電源をヒューズボックスから取れそうだったので、なんとか
無加工で取り付けできるのではと思いチャレンジしました。
サブウーファーを取り付ける土台をホームセンターで購入します。
このホームセンターでは５カットまではタダで加工してもらえるので、
２０ｃｍ×３０ｃｍの平板と９ｃｍの足を４本作ってもらいました。お値段９００円くらい。
とりあえず、木工ボンドがあったのでくっつけて乾いたら釘で打ち付けます。
他に、ヒューズボックスから電源等を取るための端子を購入。詳細は後述で。
裏側です。対角線上に床に止めれるようになっています。
アース端子。これが後で
思わぬ事にｗ
電源コード。どでかい１０Aのヒューズがついてたギボシ端子。最大消費は 4.3 A。１０A以上確保できる所から電源を取ってくださいとの事。
常時電源から取ります。
これが素人を悩ませる（ｗ
）システムリモートコントロール。簡単に言うと、常時電源かだけだと、づーと電気を使い続けるので
アクセサリ電源からのトリガーでウーハーに電源が入るようになるためです。２A以上の電流がながれるとろころから取ります。
これが自分のヒューズボックスカバーの裏側に書かれている図。
現状上側にコードがぶら下がっているのは
ドライブレコーダーを取っています。
今回は
、電源を「WOOFER AMP」から取ります（ウーハーアンプってなんですか？ｗ）。システムリモートコントロールを
「POWER SOCKET」から取ります。
ちなみに、下側に
「BOSE AMP」と書かれた所がありますが、自分の調べた感じではダミーになっていて使用できないようになっております。
Amazonで購入したヒューズボックスから取り出す
電源用ケーブルをセッティング。
上段に付属していた１０Aのヒューズを取り付けます。（ヒューズを刺さないと通電しません。）
こちらは、
システムリモートコントロール用。上段は付属している１５Aのヒューズをセット。下段はもともと刺さっていたヒューズをセットします。
一旦、お試しで刺した状態。
ウーハーにとりあえず、ケーブルをセットして、
助手席の下側に仮設置。自分のナビには「RCAジャック」などないので、スピーカーに割り込ませてウーハーに音源を流します。（これが一番時間がかかった；）
助手席側の側面に這わせていきます。シート下はエアコンの吹き出し口辺りにカーペットの切れ目があるのでアクセスしやすいです。
メッチャ分かりにくいですが、もともとフロントスピーカーにはカロッツェリアのスピーカーを入れているので、
特に加工することなく間にセットする事ができます。
ここで
問題が発生。リモコンやスピーカーケーブル。電源ケーブルなどは５ｍあるので問題ないのですが
、アースの線だけなんか短いです；（聞いてないよｗ）手ごろな所でアースを取れればいいのですが、素人には判断つきませんｗ
配偶者の車を借りて近くのホームセンターに走りますｗ
もう一回り細い線（0.75）が純正でしたが、なかったのでまぁいいかと一回り大きい線を買ってきました。
ドライブレコーダーなどで使用しているアース（ヒューズボックス横）まで延長します。
バツっと切り、ギボシ端子に交換し延長します。また購入したケーブルもギボシ端子に交換です。また、先端んはアースをとらないといけないので、新品を取り付けます（この程度はスピーカー交換時にした事があるので大丈夫）
とりあえず、接続は全部つながったので試しに鳴らしてみます。大丈夫でした。
あとは、配線を綺麗に整えます。
今回作った土台の足の長さが９ｃｍでギリギリはいりました。余裕がないので、一旦、両面テープで貼り付けます。
思っていたよりエアコンの吹き出し口より高くなっています。後日、ノコギリで再調整してみます。
軽く鳴らしてみましたが、小さい音量でもメリハリのある（車外に漏れない）サウンドになって
「大感激」
あと、音源によっては（９０年代など）低音があまり響かないソースだと、手元のウーハーコントロールですぐ調整できるのもグッと。
これで、ストレスがメチャなくなり良かったです。ちなみに、後ろ座席のスピーカーはノーマルのままで、フロント対リアは４対１くらいで気持ち鳴らしているくらいです。
気が向けば、後部座席のスピーカーもいつか交換するかな。
年間有休消化が余っているのでお休みを頂き、サブウーファーなるものを取り付けます。
ここからは第２回戦。今度はゴールを過ぎて須崎市方面にダウンヒルしそこからスタートします。
今日は自分が所属するクラブの大会2021横浪CUPをスタッフとしてお手伝いに行きます。
日本全国に寒波が訪れているようで、高知市の気温も２℃。寒くてロードバイク練に出かけるのに躊躇してしまいますｗ
今日は自分のクラブチーム（高知県サイクリング協会）主催のロードバイクの大会「仁淀川サイクルマラソン大会２０２１」が開催されました。
