ロールロッドASSY&M/TドライブシャフトOS交換

UC2023 11/23 67214km
前回、
オイルマジックさんで指摘された所の
修理の為にDへ行ってきますた。

交換部品は…
カバーM/Tケース
オイルシールT/M
ナットFアクスル
そしてロッドAストッパ
になります。

車検の時はこうなって無かったって事？

こんなに早くオーマイガ〰️となるとは😥
(出川哲朗調で)

オイルマジックさんに言われました。
もっと車をデリケートに扱わないと…と。

フッ…
敢えて言おう！
もう何も言えないであると!!

因みにまたミッションオイルの交換となるって事で、
純正オイルは価格が高く、
またいつ入ってくるかは判らないとの話がありました。

なのでこちらでオイルを用意する事に。

用意したのはレスポのRS…
ゲトラグ製のミッションもOKって事だが、
コルラリちゃんにはドゥか判りません！
でも、
GTOでもOKならコルラリでもいいでしょ？
まぁ、
今まで入れて問題は無しでしたので
継続して入れる事にしましたが、
今回は新たにオイル添加剤を入れる事に！

レスポ(東洋システム)のオイル添加剤で、
名はE M D…？
エンジン ミッション デフの意味でした💦

で、
レスポとチタンのW効果？と…

初チタンはFZR1000に同じく添加剤で入れましたが、
一番体感したのがエンジンブレーキ時！
(チタニックじゃない車用の物を…)

大型バイクのエンジンブレーキは
車と比較にならない程ダイレクトに減速します。

それがまるで2サイクルやロータリーに
なった様な緩いエンジンブレーキへ…
(確かVFR400Rよりも緩いエンジンブレーキへ)

抵抗を減らす効果がそうさせたのでしょうね。
修理が終った時が楽しみです♪

で、
三菱のDなので今回の代車はekワゴン
となりましたが、
期待していなかっただけに衝撃を受けました。
この車…
コントロールしやすい良い車ですよ！

現行アルトやミライースやキャストと
似たようなタイヤなのに、
それらとはハンドルの安定感と
ハンドルに伝わる感覚が違う！

ハンドル自体も横から見るとダイハツ車と
似たようなサイズなのですが、
前後的に幅広くしています。

本革のコルラリちゃんよりも感覚は太い感じに！
しかもハンドルの形状もなかなか良い！

本革じゃないのが悔やまれますが、
かなり良いフィット感です。

まるでタイヤの抵抗を感じないまま
くるくると軽く回るダイハツ車と
アルトやJB64ジムニーを比べると
本当にハンドルの操作がしっくりくる！

一体感と言うか、
アナログ的にコントロールしやすい！

初代ekワゴンも評価が高いと雑誌に書いてましたが、
新しいekワゴンはもっと評価が高くても良い程に！

これなら雨の日も恐くないかも？

正直言ってダイハツとスズキに遅れを
とった感じだった先代ですが、
現行型はそれから一気に抜き返した造りへ。

しかも！
CVTのレスポンスと言うか、
アクセルに対しての反応の良さも
ダイハツとスズキに勝っている感じに！

こんなに良くなっているとは
思ってもいませんでしたよ😅

最近借りた代車の中でも
エンジン音が一番静かですし、
精度の高さを感じました。

i以降は軽自動車的に厳しい状態が続きましたが、
今の三菱の軽自動車は操作性での
レベルが凄く上がった感じを受けます。

車好きな方なら納得出来る仕上がりです。

しかもコルトやムーヴ的なフォルムなのに、
ekの方が視界も良くなっていて驚きです。
敢えて言おう！
もはやライバルはホンダだけであると!!

だがしかし…
そんな三菱にも問題が…

車の出来は良くなっていたが、
Dに黒パンストのお姉さんが
居ないのがいけないのだよ!!
(シャア調で)

そう…三菱もマツダ化していて残念な状態に！

販売数の戦いはパンストだよ兄貴！
とドズルも言ってくれるでしょうし、
ギレンもこう言ってくれるでしょう…

パンストのお姉さんが居ないのは何故だ!!と。

更に[落ちたな…三菱…時すでに遅いのだがな…]
と言われない為にもメーカーのバックアップが必要！

見える！見えるぞ！
レクサスやトヨタのDにパンストの
お姉さんが居るのが見える！
(アムロ調で)

そうです！
レクサスやトヨタは先を考えて動いている！

三菱も先読みのシャア化しないとアカンのだよ！

とりあえずこれだけは言わせてほしい…
ぼ…僕は…黒パンストが見たい！
(アムロ調で)

そして作業が終わったと連絡が入り、
暗くなる頃にDから帰宅しましたが、
帰り道の走りだけで予想を大きく
上回る結果になるのです。

あのロールロッドが本来の正しい
位置になったからか？
それともあの添加剤のおかげか、
あるいは双方の働きか？

シフトアップはもちろんですが、
シフトダウンする時も気持ち良く入る♪
ミッションのシフトがスコスコと入る♪

まるでマグネットコーティングを
したかの様に抵抗が無くスルッと良く入る♪

敢えて言おう！
私の願っていたミッションフィーリングは
正にこの感じであると!!

ミッションが入り難くなるこれからの季節…
タイミング的に良かったなと😅

そして後にエンジンにも入れましたが、
エンジンのフケ上がりも軽い軽い♪

まるでエンジンが軽くなったかの様な感覚…
そう…ダンガンの感覚に近づきました♪

今までいろんな添加剤を入れてきましたけれど、
速効性としっかり体感が出来るのがまた良い！

効果の持続性はまだ判りませんが…
これは…いいものだ～!!
(マ・クベ調で)