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ブラビッツの愛車 [トヨタ プロボックスバン]

整備手帳

作業日:2011年11月12日

Eibach ダウンサス交換(リヤ)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
右が純正品で線径14mm途中から線径に変化あり。

アイバッハは線径10mmで不等ピッチがより明確。

しかし純正品はゴツイ。だから跳ねるハズ。
2
工具の一部。

自宅で殆ど何でもやれてしまうのが良い点。
しかし、ほかにも工具やパーツが増えて
物置を買ったりして何かと金が掛る。
3
リアショックの取り外し。

ボルト1本で固定されているから簡単。

ショックは寝かせて固定されており荷室の拡大に
一役かっています。
4
ショックが外せれば比較的簡単にサスが外れます。

外れにくい場合は、コントロールアームとボディ部に
ジャッキを当てて広げてやれば外れます。
5
ショックの取付け。

ショックのボルト穴位置を合わせるためジャッキを
リア・アクスル部に当てて調整している所。
6
リヤサスは、両方で交換30分掛らず終了。

フェンダーまでの高さは
交換前 66.5cm→61.5cmで -5cm

タイヤハウスの隙間がだいぶ少なくなった。

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誰にでもわかる派手な変更じゃなく、 純正ぽく、さりげない変更が○。 取り付け・加工はすべて自分で行うので 費用を抑えられるのが良い所。
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2007/10/23 23:07:07
 

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