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ブラビッツの愛車 [トヨタ プロボックスバン]

整備手帳

作業日:2011年11月12日

Eibach ダウンサス交換(フロント)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
右が純正で線径13mm

アイバッハの線径は12mmで長いがバネレートは
10%程度低い。
2
アッパーマウントのネジを緩めておく。

その際、上のプラスチックのカバーが邪魔なので、
ピン2本を外して持ち上げられるようにしておく。
3
ストラット下部ネジの取り外し。

ABSとブレーキラインのネジも外しておく。

スタビライザーがストラットで固定されていないので
作業がしやすい。
4
フロントをバラした状態。

スプリングコンプレッサーを使いバネを縮めて行う。
スプリングは上下の方向性があり
5
組上げた状態。

右が純正、左が装着する物
※バンプラバーはカット済
6
アジアンテイストバッチリのカタカナと漢字の組み合わせ。

なんで?いつも疑問に思うけど。
7
最低地上高90mmは守られているが、105mmしかない。

意外と落ちたEibachクン

乗り降り時にハッキリとわかる。
8
タイヤハウスまでの高さが、

純正 65mm→60cm -5cm

見た目はいい感じになったが、乗り心地の課題はタイヤが
大きく関係して来るのでどうしようもない。

Eibachを使用するなんて完全にオーバークオリティとは
承知の上

フロントは2時間で交換終了。

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