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整備手帳

作業日：2020年4月18日

フラッシング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
フラッシング
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タービン屋さんから助言頂きましたー
「HT07取り付け前にエンジンのフラッシングした方が良いでしょー」
外した純正タービンをまた取り付けます。笑
2
フラッシング
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ボルトナットは軽くしめておきます。
またすぐ外すんでね。

そして今のご時世やってはいけないんでしょうが。。
そう。俺はじゃっかん昔の人。笑
そう。灯油使っちゃいます。
純正タービンなので良いでしょー
3
フラッシング
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あったあった。倉庫に。
ガソリン、ディーゼル兼用の安いオイル。
オイル2、灯油1の割合にしときましょーか
新油10分のアイドリングでこの有り様！
きったねー
4
フラッシング
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左から
入れる前の新油→
1回目のオイル3、灯油1を10分→
2回目のオイル3、灯油1を10分→
画像は無いけど
3回目、4回目はオイルだけで10分ずつ
新油に近くなってきたのでその辺にしといてやるか。。
5
フラッシング
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4回目でエレメント交換
こいつも新品だったのにな。。。
オイルスラッジと言うよりは鉄粉に近い。なぜ？
前オーナーはどんなメンテナンスしてたんだろか。。。
明日5回目入れて終わります
6
フラッシング
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灯油出したついでにブローオフも分解洗浄
7
フラッシング
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見た目以上に汚れてるもんです。
8
フラッシング
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ピストンに軽くオイル塗って完了。

疲れた疲れた。
が、嫌いじゃない。笑
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この記事へのコメント

SJ30F's Evolution.
2022年1月27日 10:12
はじめまして
最近エブリィ買いました
自分も若干古い人間なので、勇気を振り絞って、後で真似させて貰います😅

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コツコツとプライベートでイヂって遊んでます。
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