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ALTIAの"つぶらな瞳のサニ太" [日産サニートラック]

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整備手帳

作業日：2021年6月14日

サニトラ　ステアリング交換

Item: サニトラ ステアリング交換
Author: ALTIA

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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最近　３本スポークばかりだったので　たまにはゴージャスに４本スポークのステアリングを装着。
材料は大手中古カー用品店のジャンク100円コーナー。車種不明の本革パンチングレザーで新品同様ですが、やはり車種専用のステアリングは　そのままではポン付け流用しにくいのでマイナーな車種のハンドルは１００円でも売れ残りが多いです。

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しかし、ほとんどのノーマルステアリングはアルミの骨格のスポークがあり、穴が開いているので簡単なブラケットでスポークの自作が可能です。
　さて　MOMOのピッチに合わせるため　わっぱをのこして切断。そこに1.6㎜の鉄板でスポーク作成。ホーンボタンも右側に穴をあけ装着。

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ブラケットを装着しわっぱとスポークを連結。

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３７ｃｍの直径のため　かなり操舵力も軽くなり　なんといっても大径ステアリングはゆったりドライブできます。ただボスとの取り付け面のオフセットはゼロにしているので　モモのプロタイプなどのフラットステアリングよりもハンドルが前方にいくので運転姿勢は楽々です。

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