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整備手帳

作業日：2024年5月5日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
プラグ交換
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特に変える必要を感じていなかったのですが、GW期間何も車いじりをしないのも勿体ないと思いプラグ交換をしました。純正と同じNGKのIKR9J8です。
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プラグ交換
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カプラー超苦手です。毎回トラウマ😱押すだの引くだの、大体どこが分離するかわからない😆まあ今回は壊すことなく無事外れました。
3
プラグ交換
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イグニッションコイルユニット本体を固定しているボルトはこんな形しています。落とさないように注意してください（そんな心配は自分だけか😁）
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プラグ交換
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無事抜けました。次はこれ変えてみたい😆
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プラグ交換
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向きがあるようですがメーカー指定の15〜20の間をとって17Nで締めました。意外と締めるので外すときから驚きました。
6
プラグ交換
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皆さん20000kmくらいで変えているようですが、30406kmで交換【備忘録】
パーツの取り付け相談をする
   

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「空港からのリムジンバス。周りを韓国人のグループに囲まれ韓国旅行気分😅広島、新幹線、焼肉、お好み焼き、この辺は日本語だ。昼飯の相談か😆」
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ゴルゴル7です。よろしくお願いします。
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