マトリスカートリッジキットスプリング交換

マトリスのカートリッジキットは全長260mm、外径36mmのスプリングが使われており、8.5N～11.5Nのラインナップ。
もう少し柔らかいスプリングを試してみたいと思っていて、使えそうな物を探していたら、YSSから全長260mm、外径36mmのスプリングが発売されているのを見つけた。
内径はどこにも記載なく、YSSに問い合わせしたけど、現物がないので分からないとのこと。
使えるかは賭けみたいなもんで、もし内径が小さければスプリングを削るしかない。
しかも受注生産で納期は約2カ月程掛かった。
タイヤ交換して乗り心地が悪くなったので届いて開封もせず放置していたスプリングを試してみることに。

まずはフェンダーとキャリパーを取り外し、タイヤを取り外す。
フロントフォークピンチボルトを3か所緩めたらフォークが抜ける。

テムニクス製の樹脂工具でフォークキップを緩める。
樹脂製を使用するのは塗装を保護するためです。

取り出したスプリング。
右2本、YSS製。
左1本、マトリス製。
ちなみにマトリスのカートリッジキットはストロークさせないとスプリングはオイルに浸かってないので油面調整はしなくても大丈夫かと。

心配していた内径も同じでカラーがピッタリ嵌まった。

逆の手順で組んだら完成。
押してみたらコンプレッション側は柔らかくなり、逆にリバウンド側は反発が強くなり不思議な感覚。
またレビューします。