さん坊MA37Sのブログ一覧

今日は絶好の曇り☁️☁️
久々の外乗りです。

とくれば愛する名栗の山川へ。








しかし。今や名栗の川も、立入禁止のロープor有料。河原に降りるだけなのに、駐輪場500円と言われ引き返しました＿|￣|○




山間部も行き難くなって来ましたね。


帰りにセブンで中本×2。
辛さと汗でモヤモヤを流しました(笑)

最近、素のゴルフ8 ヴァリアント(3気筒、1.0L、48V)がいいな〜 と傾いてたけど、




昨今の異常気象で、「緊急時の確実な移動手段」がわが家で話題に登った。車高が高めで、なんちゃってFFではなく、ちゃんと使える四駆。近所でも毎年冠水する所があるし。


SUV選びは、ロードバイク積みと試乗で散々見てきたから少し自信あります(笑)

X3、Q5、XC60、ティグアン、ステルヴィオ、CX-5、CX-8、フォレスター、CR-V、RAV4。

で、取り回しやすさ、維持のしやすさ、四駆性能、燃費、乗り心地、などなど吟味すると、


フォレスターとRAV4の2択。やっぱり最後は国産が一番ですね。







ただ、RAV4のハイブリッドは、顔がうるさいので、カッティングシートとエンブレムで雰囲気変えたいです。





今まで見て来て自転車を積んで、試乗したSUV達。




ガイシャはとにかくデカ過ぎ。急いで乗り込んで、パッと停めて、サッと用を足す使い方が出来ない。あと狭い路地に入り込んだら不動即死。せっかちな自分にはバツ。

MAZDAはいいクルマなんだけど、荷室の狭さが尋常じゃなく使えない。バツ。HONDAはアメリカの言う事聞きすぎてデザインが。ヴェゼル以降の今後に期待。

フォレスターとRAV4は全方位的に合格。大きさ、乗り心地、動力性能、四駆性能、維持メンテのしやすさ、壊れない信頼性、燃費、後席の広さ、自転車の積みやすさ。特にフォレスターの視界の良さは、真剣に安全性を考えてる事が伝わって来ます。

C-HRの真逆。これはあまりにも周りが見えなくて危険車のレッテルを貼りました。。。(笑)

重量は重いです。けど全く気にならない😊 165mm×47Tのクランクが乗り方に合って気持ちいいです。クロモリのウィップ感もいい感じ。何よりも、クロモリホリゾンタル、シルバー、レザーの見た目(笑)

LWBの直進安定＋剛性感でクルーザーです😆 適度の重さは巡航が楽＋向かい風にも強い。軽い＝正義とは限りませんね。

久々の観音の滝。楽しみにしてたのに、立入禁止の看板が。飯能も世知辛くなってきたなぁ😭😭

奇をてらわない、至って普通、その普通の基本がしっかりしてる、そんなゴルフ8 ヴァリアントが妙に刺さって来た。

勿論、どベーシックの3気筒1.0Lターボ。メッキ装飾は皆無、リアはトレーリングアーム、ホイールはダサい16インチ(鉄でも良かった)。

X3、ステルビオ、パサート、3ツーリング、フォレスター、CX-8…、散々見てきた末の結論。

なんかゴテゴテ過装飾でオーバースペックな車に乗るスタイルにはカッコ良さを全く感じない。

でも今のEVは危険。バッテリーが高すぎてコストの皺寄せがシャーシに来てる。自動車の基本性能にクエスチョン。

最低限の内燃機関を最低限のHVで補う、これが現時点のベストチョイス、かつ最高にcoolかも。まだまだデカングーとは長くなりそうだけど(笑)