さん坊MA37Sのブログ一覧

昔からいつかは911、があった。

でも考えてみると、私が憧れ続けた911はもうどこにもない事に今更気づいた。夢見ていたのは930。

乗り手を選ぶ。回転落ちが速くシフトには慣れが要る。腕なしでイキるとスピン。この危うさと儚さが魅力だった。何より小さく軽く振り回せた。

今やRRと言えど鉄壁の電子制御のスタビリティでリアは流れない、サンダルのお姐さんがコーナーを燕のように曲がる。そして大きく重い...。

多田さん曰く、実は小さい車は作れるんですよ、衝突安全性が理由じゃありません、顧客が新型により大きい事を求めるから。

930（'89最終CARRERA）と現行 992（CARRERA）を比べると、24cm長く、20cm幅広く、300kg重い...。今はこの優秀な機械に人が乗せられて操られる。もう選ばれし物が手懐ける駿馬はいなくなって久しかったのだ。

前に992転がしてみるか?と誘われた時、全くドキドキがなかった...むしろ大きなガタイに面倒臭ささえ感じた。一方で、今はSUZUKIの魅力にハマっている🥹

10月9日で愛車と出会って2年になりました！


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10月9日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
パワーアンプ

■この1年でこんな整備をしました！
法定点検、整備

■愛車のイイね！数（2024年10月03日時点）
117イイね！

■これからいじりたいところは・・・
なし。きちんと維持するのみ。
あっサブウーハー入れたい。

■愛車に一言
日本の道の最適解

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