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と言ってもブロンプトンの増車。



いきなりですが、プリズナーNo.6号完成！






もちろんモチーフはロータスセブン。



本日納車の速攻作業でした(笑)

中古ですが、アレックスリム、シュワルベKOJAKタイヤ、内装5段付きで、以前所有してたbromptonよりも、走りの軽さに驚きです。

bromptonは以前に所有してましたが、輪行のし易さと街乗り用に、再び発注しました。中古ですが。



BIKEFRIDAYのpakitと散々悩んだ末、重めだけど、折りたたみ時の安定性とコンパクトさでbromptonに。軽さと圧倒的走りはBIKEFRIDAYですけどね。


pakit




brompton



で今回のカラーはブリティッシュ・レーシング・グリーン。なら、イメージするのはこんな感じ。プリズナーNo.6。



そのイメージで仕上げて見ようと思います。



本体到着前に、部材とパーツは発注済み(笑)

奇跡はイギリス🇬🇧からやって来ました。カンパ／アテナ 11s(ショートケージ)の「新品」❣️最後の1個。

ヤバいエンド曲がりは、親父さんから完治の連絡を貰ったので、あとはこれを持ち込めば復旧完了です😃

先日のライドであり得ないハンガー曲がりと共に壊してしまった、カンパニョーロの銀アテナ(リアディレイラー)。











このハンガー曲がりはもう駄目だろう(廃車)、と周りから色々言われましたが、いつもの頼りになる親父さんの所に持っていき、長期入院となりました。

と思いきや、その日のうちに「直したよ」の連絡が。普通のショップなら無理と断られる重症で、溶接から芯出しの重作業なのに、いつも凄いです。ほんと頼りになります。


ところで、カンパニョーロ アテナのシルバーのリアディレイラー、そもそも今は銀のパーツ自体が市場ではほぼ入手困難。ましてやカンパの廃盤、シルバーなんてあろうはずもなく。

オク、フリマ、ショップ、海外通販、eBay、探しまくって全滅。諦めてたら、FBのお友達が発見したよ！と。

無事、とある英国通販に発注出来ました。それも新品でプレミアなしの送料込み16,000円。最後の1個でした。もう奇跡です✨







これでデローザさんの復活の目処が立ちました😃

途中、ビンテージ2台、折りたたみ2台、グラベルバイク1台とかなり浮気してしまったけど、初めてのロードバイク、デローザ ヌーボクラシコをこれからも大事にして行こうと気持ち新たにしたのでした。

デローザさんが入院中なので冒険号(クロモリ2号)で近場をポタポタ🚲

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