さん坊MA37Sのブログ一覧

この記事は、撥水ガラスクリーナープレゼントについて書いています。

グラベル号のタイヤを、グラベルキングSSの35cから38cにサイズアップ。正解でした。




30gだけの増加でオンは今まで通り進みが軽く、砂地や木の根越えの安定感が一段アップ⤴︎😊 でやっぱりスキンサイド🟠

タイヤを入れ替えました。グラベルキングSSの35c黒から38cタンサイド。やっぱり見た目がいいですね。



1本30gしか違わないので迷いなし笑 しかしチューブがタイヤに張り付いてて剥がすのがこわごわでした。この辺で丁寧なショップかそうでないかがわかります…。

でチューブ&タイヤの内面にジョンソン ベビーパウダーを。パナレーサーのタイヤパウダーと原料は同じタルクです。



・チューブの癒着を防ぐ
・ゴムの劣化を防ぐ
・チューブを正しい位置に収める

こんな効果がありますよ。あでも間違ってもシッカロールは使用厳禁です。こちらは原料が澱粉質なので水分を吸ってかえって固着します。






と言う事で、わが家のクロモリ3台は全部スキンサイドになりました。いい天気なのに、在宅勤務で乗れないのがモヤモヤ。

プレゼント希望。

この記事は、ラリージャパン盛り上がったね！新商品プレゼントだよっについて書いています。

でもコカングーの時のように凹んで後ろ髪を引かれる思いがないんです。驚いたのは、確か5年8カ月前に本体価格240位だったのが、今回の売り出しであまり下がってない事。恐るべし。

ソリオは、前輪外しでロードが2台積めて、車中泊出来て、後席は感覚的にデカングーの2倍広く、静かで快適。家族が喜んでます。(初めての経験笑)

軽並みに小回りが効き、路地にも入れて、コーナリングの反応もいい。高速の直進安定性もデカングーより良いです。エアコンはすぐ効く良く効く、シートヒーターも付いて、普通の街乗りで燃費は18km/L以上。



デカングーの使い勝手を維持しながら、デカングーのネガを全部潰した感じです。デカングーロスは無し。

旧車以外は、もう輸入車に戻る事はないと思います。先の事はわからないけど、次も多分スズキの小型車かな。

少なくとも、日本人が日本の道を走る限り、ロールスもベントレもアストンも逆立ちしてもスズキには敵わない、事を確信しました。

あとは「見栄の鎧」に拘るかどうか。私ゃ興味nothing笑