RX450hの気になる点（「デザイン」）

≪「RX450h」の気になる点・感じた点について、自分なりに調べた結果等を記録しておこうと思います。≫

　「RX450h "F SPORT"」の外装デザインは、なかなか洗練されたデザインだな、と思っています。
　「全長×全幅×全高：4,890×1,895×1,710mm」という大きなボディを活かした、流線形のラインやスタイリングなど、さらには各種エクステリアパーツの配置まで、その全体のデザインがとても気に入っています。

　そして、読書代わりに「RX450h」のパンフレットをたまに眺めているのですが、「RX450h」のデザインについて、改めて気が付いたことがありました。
　もともと「RX450h」のフロントマスクについては、以前からカッコいいとは思っていました。そんな中、さらに、「スピンドルグリル」や「三眼フルLEDヘッドランプ」の配置が絶妙で、そして、それらの配置バランスがとても良いと、気が付きました。

≪「RX450h」のフロントマスクの白銀比≫

　そこで、手元にある「RX450h」のパンフレット表紙画像である「フロントマスク」の寸法を、定規で測ってみました。

　すると、ルーフからリップスポイラーまでの長さが、「縦：約14.1cm」、そして、左フェンダーから右フェンダーまでの長さが、「横：約20.3cm」でした。
　
　比率を計算してみます。結果、「14.1cm：20.3cm ＝ １：1.439」となりました。
　
　この比率ですが、最も美しいバランスの取れた長方形の比率と言われている、「白銀比（＝「１：1.414」）」に近い値になっています。

　「RX450h」のパンフレットには、デザインについて、このような記載がありました。

・『レクサスが掲げるデザインフィロソフィー、L-Finesse（エル・フィネス）。「先鋭‐精妙の美」の意味で、デザインをアートの領域にまで高めていきたいという意思を表しています。』（LEXUS RX パンフレットより転載）

　つまり、「RX450h」のフロントマスクの「白銀比」は、アートとしてのデザインを意識して、作り込まれたということなのでしょうか。（だとしたら、スゴイです。）

≪「RX450h」のフロントマスクの黄金角度≫

　「RX450h」のフロントマスクの気に入っているところの一つに、「スピンドルグリル」や「三眼フルLEDヘッドラップ」、「LEDフロントフォグランプ」のエッジの効いたデザインとその配置があります。そこで、これらについても測ってみました。

　多少カーブしていますが、「スピンドルグリル」の上のラインがグリルの水平ラインから、「約134°」、下のラインがグリルの水平ラインから、「約128°」でした。
　
　この角度ですが、最も美しいバランスの取れた角度と言われる、黄金角度（＝137.5°）の値に近い値です。

　「LEXUS RX」のホームページでは、以下のように記載がありました。

・『スピンドルグリルのフレーム形状を、バンパーサイドからの流れと合わせて角度調整することで、サイドから見ても一体感のある造形美へと仕上げました。』（LEXUS RX ホームページより転載）

　このように「RX450h」の各パーツの角度についても、アートとしての領域の「黄金角度」を意識した結果なのでしょうか。（だとしたら、スゴイです。）

≪「RX450h」のシルエット（SILHOUETTE）≫

　「RX450h」のスタイリングについては、流線形のフォルムの中に、各所にエッジの効いたラインを含ませて、それでいて、統一感のある仕上がりになっているな、と思っています。

　「RX450h」のフォルムについて、パンフレットにはこのように説明がありました。

・『SEDUCTIVE STRENGTH：力強さと艶やかさを合わせもつ磨き抜かれた造形美。SUVらしい「力強さ」と、知的な「大人の色気」を兼ね備えたRXのフォルム』（LEXUS RX パンフレットより）

　「RX450h」のボディーカラーが「グラファイトブラックガラスフレーク」というダークカラーということもありますが、そのシルエットがとても好きです。
　空力的な整流効果を考えても、なめらかなラインが引けそうなシルエットという意味で、アート感覚で言うと、「色気のある造形美（エアロダイナミックスボディ）」ということかなと思っています。

≪"F SPORT"専用アルミホイールのシンメトリーデザイン（SYMMETRY）≫

　あと、「RX450h "F SPORT"」について、気に入っているデザインとして、「"F SPORT"専用アルミホイール」のデザインがあります。

　スポーク本数がそこそこあるので、メッシュデザインのように複雑なデザインに見えますが、よく見ると規則正しくデザインされたスポークデザインです。

　５本スポークをベースにしていますが、それぞれのスポークをシンメトリーに４本に分割することで、全体として、４本スポーク構成のパーツが５つ合わさって、20本スポークとなっていることが分かります。
　また、単にスポークが20本あるというわけではなく、２本ごとに隆起させた起伏のある、しかもスポークの太さを変化させている、デザインです。

　それらが、「ダークプレミアムメタリック塗装」の光沢と合わさって、まさにアート造形だと思っています。また、ホイール全体としても、頂点をしっかり見定めれば、アート感覚のシンメトリーの造形に見えるところが好きです。

　このように「RX450h "F SPORT"」のデザインは、いつ見ても飽きない、じっと眺めていたい造形だと思っています。
　
　なので、洗車していても全く飽きません。いつも、洗車に時間がとてもかかってしまいます。

※ 「絶妙だな」と思っている「RX450h」のデザイン写真はこちらです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3252443/car/2953858/4934651/photo.aspx

≪関連情報URL≫

LEXUS RX EXTERIOR DESIGN

https://lexus.jp/models/rx/features/exterior_design/