RCの気になる点（「RC300 F SPORT」）

≪「RC」の気になる点･感じた点について、自分なりに調べた経緯･結果を記録しておこうと思います。≫

　「LC500」の点検時に、LEXUS販売店のショールームを見ていたら、とても目立つボディカラーの「RC300 F SPORT」がディスプレイしてありました。
　「LC500」の前に「RC F」を検討していた経緯があり、「LEXUS RC」のデザイン自体がとても好きです。
　そこで、展示車であった「RC300 F SPORT」のボディカラーの表情を少しだけ記録しておきます。

≪「LEXUS RC」について≫

　一応、「LEXUS RC」の概要等について、メモしておきます。

　「LEXUS RC」は、2014年からLEXUS発売されている2ドアクーペタイプのスポーツカーです。GT500にも参戦していた経緯があるので、そのスポーツカー（GTカー）としての印象が強いです。

　「RC」の車名は「Radical Coupe」の略で、「Radical（＝急進的な、先鋭の）」って感じです。
　その意味で、高級感をコンセプトとする「LC（＝Luxury Coupe）」と比べると、「RC」は純粋にスポーツカーとしての性能を前面に押し出している先進的なイメージのクルマかな、と思っています。

　以前、「RC F」を購入検討していた時の記憶を思い起こすと、「RC F」の"大排気量エンジン・2ドアクーペタイプ"という性能は、サーキット走行もできるプレミアムスポーツカーとして、"欲しい"と思わせる要素が満載だったと思っています。

≪「LEXUS RC300 F SPORT」の仕様≫

・ 全長×全幅×全高 ： 4,700×1,840×1,395mm
・ ホイールベース ： 2,730mm
・ 車両重量 ： 1,680kg

・ エンジン種類 ： 「8AR-FTS」 直列４気筒インタークーラー付ターボ
・ 最高出力 ： 245ps（180kW） / 5.800rpm
・ 最大トルク ： 35.7kgf-m（350Nm） / 4,400rpm
・ 駆動方式 ： 後輪駆動

・ トランスミッション ： 電子制御８速AT （8‐Speed SPDS）
・ サスペンション ： (前) ダブルウィッシュボーン
・ サスペンション ： (後) マルチリンク
・ ブレーキ(前) ： ベンチレーテッドディスク
・ ブレーキ(後) ： ベンチレーテッドディスク
・ タイヤサイズ(標準)：(前) 235/40 R19 (後) 265/35 R19
・ ホイールサイズ(前)：リム径19インチ リム幅8.0J インセット+45 HOLE/PCD 5/114.3
・ ホイールサイズ(後)：リム径19インチ リム幅9.0J インセット+60 HOLE/PCD 5/114.3

　試乗もしていませんので、何とも言えませんが、「2リッター・4気筒ターボ・2ドアクーペ・後輪駆動」というあたりで、扱いやすく乗りやすそうなスポーツカーというイメージです。
　「2リッター4気筒ターボエンジン」が、"3.5リッター自然吸気エンジン"である「RC350」のダウンサイジングエンジンというコンセプトからも、そのあたりを狙っているモデルなのかなと思いました。

≪「RC300 F SPORT」のボディカラー≫

　…で、LEXUS販売店で見た「RC300 F SPORT」ですが、こちらです。



　とても鮮やかなオレンジっぽい(?)感じのカラーです。



　このオレンジカラー、「ラヴァオレンジクリスタルシャイン（4W7）」ですかね。（横にあった解説パネルを読むの忘れました…が、イエローでもないし…たぶんオレンジかなと思います。）



（英語表記）
　「ラヴァオレンジクリスタルシャイン」＝「Lava Orange Crystal Shine」

　・Lava：溶岩、焼石
　　（溶けだした溶岩のような熱々しいマグマ色のイメージということかな。）
　
　・Crystal：結晶、水晶
　　（水晶石のようなきらびやかさを加えているという感じでしょうか。）

　・Shine：輝く、きらめく
　　（その名称のとおり、オレンジの輝きを前面に印象付けているっぽいです。）




　あー、ちなみに「ラヴァオレンジクリスタルシャイン」は、結構好きなボディカラーです。

　ただ、とても印象の強いカラーなので、注目を集めやすいという意味で、扱うには少し勇気がいりますね…。