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≪「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」の気になる点等について、自分なりに調べた結果等を記録しておこうと思います。≫

　「HONDA CR-Z」で、街中を走っていたら、"普通"の「Mercedes-Benz Aクラス」をよく見かけます。
　「AMG A45S 4MATIC+」でもなく、「MERCEDES-AMG A35 4MATIC」でもない、普通の「Aクラス」です。で、A45SもA35も少々お高いので、"普通"のAクラスだったら安価なんじゃないか…と。

≪"普通"のAクラス（A180、A200d、A250e）≫

　"普通"の「Mercedes-Benz Aクラス」とは、具体的に以下の3つのラインナップです。

・「A180」 ：4,090,000円税込
・「A200d」：4,680,000円税込
・「A250e」：5,900,000円税込

　（"普通"のAクラスと言っては、失礼な価格帯でした…。）

（出典：Mercedesホームページより）

（出典：Mercedesホームページより）

（出典：Mercedesホームページより）

≪「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」の気になる点等について、自分なりに調べた結果等を記録しておこうと思います。≫

　「HONDA CR-Z」を、もし買い替えるなら、という想像のもとに「AMG A45S 4MATIC+」について、調べていたときに、「AMG A45S」が「Cセグメントハッチバック」と紹介されていました。「Cセグメント」って何？と思いましたので、その記録です。

≪「Cセグメント」とは≫

　『Cセグメント』とは、主にヨーロッパにおけるクルマのクラスをカテゴライズするための「クラス車格」のことらしいです。

　そのクラスとは、クルマの大きさのことらしく、「Cセグメント」は、（一説によると）『全長4,200mm～4,500mm』の大きさのクルマカテゴリーとのことです。

　「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」は、"全長：4,445mm"なので、「Cセグメント」カテゴリーということらしいです。
　ちなみに、「TOYOTA C-HR（全長：4,360mm）」や「TOYOTA COROLLA SPORT（全長： 4,375mm）」、「RENAULT MEGANE R.S. TROPHY（全長： 4,410mm）」も「Cセグメント」カテゴリーということになります。

　そして、「HONDA CR-Z（全長：4,080mm）」は…、なんと『Bセグメント』カテゴリーでした。
　（「CR-Z」の次のクルマを同じコンパクトカーで探していたはずなのに、カテゴリー違いの「Cセグメント」を検索していたことになります…。ま、いっか。）

≪「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」の気になる点等について、自分なりに調べた結果等を記録しておこうと思います。≫

　「HONDA CR-Z」を、もし買い替えるなら、という想像のもとに「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」について、調べていたときに、「MERCEDES-AMG A35 4MATIC」が検索に引っかかりました。
　「A45S」と「A35」って何が違うの？と思いましたので、そのあたりを記録しておきます。

≪「MERCEDES-AMG A35 4MATIC」とは≫

　「AMG A45S」と「AMG A35」は、同じAクラスカテゴリーのクルマで、エンジンも同じ「2.0L4気筒ターボエンジン」を搭載しています。見た目のデザインも素人感覚では、ほぼ同じに見えます。
　
　また「AMG A45S」に"Edition 1"があるのと同様に、「AMG A35」にも特別仕様車の「MERCEDES-AMG A35 4MATIC Edition 1」なるものも同時販売されています。

（出典：MERCEDESホームページより）

≪「MERCEDES-AMG A35 4MATIC」のスペック≫

（主な仕様）
・ 車両型式 ： 「4BA-177051M」
・ モデル ： 2019年8月～
・ 全長×全幅×全高 ： 4,445×1,800×1,410mm
・ ホイールベース ： 2,730mm
・ 車両重量 ： 1,570kg

・ エンジン種類 ： 「M260」2.0L直4DOHCターボエンジン
・ 最高出力 ： 306ps（225kW）/ 5,800rpm
・ 最大トルク ： 40.8kgf-m（400Nm） / 3,000rpm
・ 駆動方式 ： 4WD
・ トランスミッション ： 7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）
・ サスペンション ： (前) マクファーソン・ストラット
・ サスペンション ： (後) マルチリンク
・ ブレーキ(前) ： ベンチレーテッドディスク
・ ブレーキ(後) ： ベンチレーテッドディスク
・ タイヤサイズ(標準) ：245/40 R18（Edition 1：245/35 R19）

≪「AMG A45S」と「AMG A35」の違い≫

　高度な知識が必要な技術的な部分や専門性の高いテクニカルな部分での違いは除いて、素人感覚で、「あ、そこが違うのね。」と思ったのが以下です。

　・ 「AMG A45S」のエンジンは「M139（421PS）」であり、「AMG A35」のエンジンは「M206（306PS）」です。同じ"2.0L4気筒ターボエンジン"でありながら、そのパワーが違います。
　とはいっても、「AMG A35」の"306PS"というパワーはスゴイと思います。

　・ ボディサイズ（横幅）について、「AMG A45S」の方が「AMG A35」に比べて、フェンダーが50mm大きいです。また、ホイールについて、「AMG A45S」は"19インチ"ですが、「AMG A35」は"18インチ"です。
　とはいっても、デザイン的にほぼ一緒なので、フェンダーやホイールの違いは、個人的には全く気になりません…。

　・ エンジン回転数3,000rpm以上での走行など、超高速域での走行では、「AMG A45S」の方が圧倒的にパワーがあり、一言で速いとのことです。しかし、低回転域では、「AMG A35」の方が燃費性能や静寂性で上回り、それでいてトルクフルな走行が可能になるとのことです。
　つまり、サーキット走行メインだと「AMG A45S」で走行したくなり、街中メインだと、「AMG A35」でも十分に軽快な走りができるという感じのようです…。

　これだったら、レースに参加する訳でもないので、「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」が買えなくても、「MERCEDES-AMG A35 4MATIC」で、いいんじゃないか、と思えてきました。

　ただし、「MERCEDES-AMG A35 4MATIC」の本体価格は、『6,280,000円税込』です…。（「MERCEDES-AMG A35 4MATIC Edition 1」の本体価格は、『7,430,000円税込』です…。）

≪関連情報URL≫

MERCEDES-AMG A35 4MATIC

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/a-class/a-class-hatchback/amg/amg-w177.module.html

≪「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」の気になる点等について、自分なりに調べた結果等を記録しておこうと思います。≫

　「HONDA CR-Z」を、もし買い替えるなら、という想像のもとに「AMG A45S 4MATIC+」について、調べていましたが、「パッケージオプション」というものがあることを、とある みんカラユーザー様に教えていただきました。それを記録しておきます。

≪「AMG A45S 4MATIC+」のパッケージオプション≫

　「AMG A45S 4MATIC+」には、「パッケージオプション（メーカーオプション）」として、以下の３つがありました。（カタログの最後の方に、さらっと記載があったのを、見逃していました。）

　＊ AMGアドバンストパッケージ（200,000円税込）
　　・ 360°カメラシステム
　　・ ヘッドアップディスプレイ
　　・ アドバンスドサウンドシステム（スピーカー数：10）
　　・ エナジャイジングパッケージプラス

　＊ AMGパフォーマンスパッケージ（550,000円税込）
　　・ AMG RIDE CONTROLサスペンション
　　・ AMGパフォーマンスシート
　　・ マルチコントロールシートバック（前席）
　　・ AMGパフォーマンスエグゾーストシステム
　　・ シートベンチレーター（前席）
　
　＊ パノラミックスライディングルーフ（166,000円税込）

　パッケージオプションがなくても、「AMG A45S 4MATIC+」は、十分に仕上がっていると思うのですが、改めて、オプションパーツを見ると、AMGトップモデル採用の「AMGパフォーマンスシート」や、エグゾーストサウンドが変化する「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」などは、とても魅力的に見えてきます。



　クルマのパーツって、好みや個人のニーズもあると思いますが、そのレパートリーや選択肢などを考えると、とても奥が深いな、と思いました。

≪関連情報URL≫

MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+ Edition 1

https://kurumacatalog.com/wp-content/uploads/2020/09/2019_Benz_A45S_Edition1_catalog.pdf

≪「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」の気になる点等について、自分なりに調べた結果等を記録しておこうと思います。≫

　「HONDA CR-Z」を買い替えるなら、という想像のもとに「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」について、調べてみました。その結果として「HONDA CR-Z」と「AMG A45S 4MATIC+」を総比較してみます。

　ちなみに「HONDA CR-Z」の次のクルマに期待する点は、こちらにまとめてみました。

≪「HONDA CR-Z」と「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」との比較≫

１．大きさ等の比較

「HONDA CR-Z」
・ 全長×全幅×全高 ： 4,080×1,740×1,395mm
・ ホイールベース ： 2,435mm
・ 車両重量 ： 1,160kg

「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」
・ 全長×全幅×全高 ： 4,445×1,850×1,410mm
・ ホイールベース ： 2,729mm
・ 車両重量 ： 1,550kg

　当然に「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」の方が「CR-Z」より、一回りも二回りも大きいです。ワイド＆ローのボディスタイルは、単なるAクラスコンパクトカーの域を超えた、"スポーツ系ホットハッチ"という感じで、とても魅力的です。

２．パワー等の比較

「HONDA CR-Z」
・ エンジン種類 ： 「LEA-MF6」 1.5L水冷直列4気筒エンジン
・ 最高出力 ： 113ps（83kW） / 6,000rpm
・ 最大トルク ： 14.7kgf-m（144Nm） / 4,800rpm
・ 駆動方式 ： 前輪駆動

「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」
・ エンジン種類 ： 「M139」2.0L直4DOHCターボエンジン
・ 最高出力 ： 421ps（310kW）/ 6,750rpm
・ 最大トルク ： 51.0kgf-m（500Nm） / 5,000rpm
・ 駆動方式 ： 4WD

　分かっています、「CR-Z」と比べるのも、おこがましいです。
　
　とにかく、「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」の「2.0L直4DOHCターボエンジン」のスペックがスゴイです。どのネット記事を調べても、「最強の2.0Lエンジン搭載」という感じで紹介されています。

３．その他の比較

「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」
・ クルマカテゴリー ： 5ドアハッチバック（スポーツホットハッチ）
・ ボディカラー ： マウンテングレー（787）（希望カラー）
　（もし、"Edition 1"だとすると、「designoマウンテングレーマグノ（マッドペイント）」が超希望）
・ 安全性装備 ：
　アクティブレーンチェンジングアシスト
　アクティブエマージェンシーストップアシスト
　緊急回避補助システム
　PRE-SAFEサウンド
　アクティブブラインドスポットアシスト
　トラフィックサインアシスト
　リアクロストラフィックアラート
　ドライブアウェイアシスト
　アクティブブレーキアシスト
　アクティブレーンキーピングアシスト
　アダプティブハイビームアシスト・プラス
　アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック
　アクティブステアリングアシスト　
・ コネクティッドサービス ： インフォテインメントシステム（MBUX）、24時間緊急通報サービス、24時間故障通報サービス
・ AMGトラックペース
・ AMGダイナミックセレクト

　ボディカラーの"マウンテングレー"は、なかなか良いカラーだと思います、それ以上に"Edition 1"の「designoマウンテングレーマグノ（マッドペイント）」は素晴らしいです。
　
　また、安全性装備は、さすがMERCEDESです、十分な機能が備わっています。
　
　インフォテインメントシステム（MBUX）とは、自然対話式の音声認識機能のことで、「ハイ、メルセデス」と問いかけると、いろいろなサービスを展開してくれる機能です。（「ハイ、グーグル」とか「アレクサ」とか、のようなものですかね。）
　
　AMGトラックペースというは、面白い機能です。走行モードとして「レースモード」が用意されているらしく、サーキットでのラップタイム等が確認できる機能のようです、これはいい機能ですね。

≪「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」を総チェック≫

　＊ コンパクトカーであること：△
　（Aシリーズなのでコンパクトカーカテゴリーですが、ちょっと大きいです…。）

　＊ スポーツカー的なクルマであること ： ◎
　（確実にスポーツカーですね。）

　＊ カスタマイズパーツが豊富であること ： △
　（まあ、これ以上カスタマイズするところはないかと思っています。）

　＊ ハイブリッドカーだとなお良いです ： ×
　（"421ps"のパワーのあるターボエンジン搭載です。）

　＊ パドルシフトがあること ： ○
　（"AMGパフォーマンスステアリング（パドルシフト付）"とのことです。）

　＊ ボディーカラーは、ダーク系が似合うこと ： ◎
　（"Edition 1"の「designoマウンテングレーマグノ（マッドペイント）」が素晴らしい。）

　＊ 安全性装備は必須であること ： ◎
　（さすがMERCEDESです。安全性装備は、十分な装備だと思います。）

　＊ HONDA車であること ： ×
　（MERCEDES-AMG車です…。）

≪「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+」は買いか？≫

　いや、買いでしょ。（買えるもんなら…。）
　
　といいつつ、「CR-Z」の次のクルマとして求める、コンパクトカーとしては、少々ボディサイズが大きいですかね。
　それに「MERCEDES-AMG A45S 4MATIC+ Edition 1」の方は、限定400台なので、もう新車の取扱いは完了してると思います。すると、状態の良い中古車を探すしかなさそうですね。

　いやー、惜しいですね。
　スポーツ走行を楽しむには、申し分ないクルマだと思いますが、 "Edition 1"を新車で買えないのであれば、残念ですが、仕方ないですね…。またの機会に…。

　（すいません、正直ちょっとお高いです…。）