| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOXカスタム ターボ_4WD(CVT_0.66) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
質感 同クラスの中で頭ひとつ出ている |
| 不満な点 |
デフォルトでECONがオン オートブレーキホールドがオフな事。 逆なのではないか⁉︎ あと燃料タンクが小さい事。 ◼︎納車1カ月追記 エコピアの音が意外とうるさく感じる VRX2の方が静かな気がする |
| 総評 |
思ってたより足が硬く 思ってたより燃費がいい 遠出も出来て街乗りも軽快 質感も高くバランスのとれた良い車だと思う。 |
| デザイン |
 
4
先代はカッコよかったが
現行はスタイリッシュになった。 あとは好みの問題。 ジジイには現行かな |
|---|---|
| 走行性能 |
4
ターボなのでパワー不足は感じない。
軽ハイトワゴンでコレなら満足。 剛性もありロールも抑え気味で◯ |
| 乗り心地 |
3
試乗車のコーディネートスタイルNAは
良かった。 自車は足が硬くシートも馴染めない気がする。 |
| 積載性 |
3
引越しの補助に使ったが
積める積める。 下手なコンパクトカーより 積載性は高い。 |
| 燃費 |
3
実燃費14km/Lと予想していたが
今のところ平均15.5 ロングドライブで19 これが1年続けば大満足 |
| 価格 |
3
まあ高いわな
と言うよりマーケット全体が上がっているし 装備を考えれば妥当なのかも。 |
| 故障経験 | 納車1カ月以内なので無し |
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