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身のもん太の愛車 [ホンダ アクティトラック]

整備手帳

作業日:2015年10月14日

ステアリングスイッチ化 完

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
一か八かでヤフオクで入手したゼストのスパイラルケーブルが届いたので、付けてみることにしました。
ピン数は10ピンなので、ステアリングスイッチ装着車用に間違いありません。

まずはテスターで裏表のピンアサインの確認をし、それによってカプラーの配線入れ替えをします。
2
今回はピッタリと嵌まるべき位置に嵌まりました。
3
隙間も無くロックも掛かります。

マイナーチェンジ前の私のアクティには、このゼストのステアリングスイッチ装着車のスパイラルケーブルが合うようです。
同じマイナーチェンジ前のアクティでも年次改良などで適合しないかもしれませんので、当然ですが流用される場合は完全自己責任でお願いいたします。
4
画像が飛びますが、ステアリングを戻し配線を処理したりして完成です。

無事ライトスイッチオンでイルミが光りました。
ウインカーのオートキャンセラーも問題ありません。

紆余曲折ありましたが、これにてアクティトラックへのステアリングスイッチ増設完了です。

イルミカラーを他のイルミ同様のアンバー色にしたいのですが、それは今後の研究課題としておきます。

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この記事へのコメント

2015年10月14日 19:26
やっぱり羨ましいです。 
ぼちぼちでも部品を揃えたくなりました。笑
コメントへの返答
2015年10月14日 20:49
使ってみて、こんなに便利な装備だとは思いませんでしたね。
是非この便利さを実感してください。
2016年2月25日 0:04
すみません。
勝手に参考にさせて頂きました。
本当に便利な機能で、
嫁さんパパも上機嫌です。
まだまだ、真似したいことが、沢山あります。
どうか、ご容赦下さい。
コメントへの返答
2016年2月25日 8:02
いえいえ、私も他の賢人方を参考にさせて頂き成功していますから。

これは本当に便利な機能ですよね。
安全運転にも効果的です。

大した弄りはしていませんが、参考になることがあれば嬉しいですね。
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