HONDA純正 STREET-V用タコメーター付メーターASSY  

見ての通りSTREETの純正タコメーター付メーターASSYです。VANでもオレンジウインカーの中期SDX-Ⅱ（パワステ・リアヒーター付）・クリアウインカーの後期SDX-Hi（PGM-F1）等には同じメーターが付いてます。
このメーターに交換した理由はズバリタコメーターを欲しかったけれど純正メーターとは別に付けたくなかったのと、カーナビ自立航法用の車速信号が欲しかった為です。これに交換することでほぼ間違いなく車速信号が取り出し出来オマケで燃費計算や移動距離確認に便利なトリップメーターが付いて来ます！
取付けに当たってメーカーがオリジナルのタコメーター無しがNS（日本精機）製なのに対してタコメーター付はデンソー製なのでコネクタが18Pの1個から6Pと16Pの2個になるのでメーター入手時は車体側ハーネスのカプラー部ごと手に入れる必要が有ります。尚、前期のメーターや旧規格550cc用も流用可能ですがこちらの場合カプラーのピン数と警告灯の数が少ないです。それから、この車はまだ速度計が完全機械式でミッションからメーターまでワイヤーケーブルで繋いでる為、速度計がセンターの車体に速度計が右に寄ったタコメーター付のメーターを移植する際はワイヤーケーブルの固定ブラケットのネジを緩めてワイヤーケーブルを運転席側に引っ張らないとワイヤーケーブルが届きませんので注意して下さい。
私は2004年1月に1996年製STREET-V　4WD用を手に入れたのですが部品取車の方が自分の車より走行距離が多かったので戻せるだけ戻して、戻せない分は自分の車の走行距離が戻したメーターの距離になるのを待って取り付けたので完全取り付けは入手後1年以上経った2005年10月になってしまいました。
取り付け詳細は下記関連情報URLを見て下さい。

2012年12月針に蛍光レッドのテープ貼り、上部照明とスピードメーター裏の照明をエーモンのLED組み込みしました。オドメーターとトリップメーターの両方別々にLEDを装着したのでノーマルではトリップが見難かったですが、トリップがすごく見易くなりました。