オールホワイト

マフラーを交換したので、変化の確認の為に富士山へ向かいました。

登山道を左折するのに信号待ちしていると、エボⅨ、ＧＤＢ‐Ｆが上がって行くではないですか！いずれもカラーはホワイトp(^^)q
ちょっとばかりワクワクしながら、富士山に向かいました。

自分の前の車が信号で曲がってくれたので、３台が連なって走ることができました（=∩＿∩=）

富士山に向かう最後の信号をすぎたあたりで、まえの２台は左によって停まってしまいましたf^_^;
これからが楽しくなるのに…と、少し落胆(ノ_-;)

しばらくするとまた来たので、少しベースを上げて、ギャラリーコーナーで待機していると、さらに２台増えてました。停まったのは２台を待ってたのね(゜▽゜)
新たな２台は、エボⅧとセリカでした。しかも、これまたホワイト（≧▽≦）

４台の車を確認すると、セリカはＧＴウイング付けて結構いぢってある感じで他３台は、ほぼノーマルです。みんな自分と同じナンバーだったから地元の方かな？

また後ろに付いてしまいました（笑）
５台全てがホワイト！同じ色なので、走っててかなり気持ち良かったです。４台は、臼塚の駐車場へ入っていきました。
楽しい時間をありがとうございました！
みんカラの方だったのかなぁ？？みんカラの方でしたら、御一報を！


自分はそのままマフラー交換でどう変わったか、確認のため走りました。音は３０００回転くらいから踏み込むと、一気に大きくなります！当たり前ですが、ES Premiumの時とは比べものになりませんが、室内からではウルサイということもなくいい感じですo(^-^)o

レスポンスは、１本物でほとんど曲げがないので、踏んだ分だけリニアに回転が上がりますし、ブーストの立ち上がりも若干早くなりました。その分、加速もアップヾ(≧∇≦*)〃

これでキャタライザー交換したら、更に凄いことになるんだろうなぁと思いました(o゜▽゜o)

最近、装着パーツからすると、サーキット仕様に向かってる気がする今日この頃です(ノﾟOﾟ)ノ