フリップダウンモニター点検

　以前、ＡＵ号よりフリップダウンモニターを移植してもらったが、その際
　車屋より、「抜け易くなってるから、
走行中抜けちゃうかも」と言われていたが、実際「モニター映らず・室内灯
不灯」になってしまった。

　そこで、モニターを外し
自分の目で見てみる事に。
(「外れてしまう」と言う言葉の
意味を、聞かされた時は良く理解して
居なかった)

　その意味は外して直ぐ理解出来た。
それで室内灯は直ぐ再灯したのだが、
　肝心のモニターは映らなかった。

　そこでその先は「もうここまで来たら
「モニター」の故障だろう！」と
見切りを付け、「ア⭕️プガレージ」
　より全く同モデルを入手し、
装着品とすげ替える事に。

　しかしどうだろう！
ショップの記載では「チェックok」
　になっているにも関わらず、
モニターは映らない！

　そこでコレは「ナビ裏か、配線途中
の問題か！」となる。

　まさかまたココを開ける
事になろうとは…。

　だけど配線やRGBケーブルの
抜けではなさそう。

…で、最後に縋る思いで
7ピンケーブルに巻かれていた
　「ノイズ低減スポンジ」を
一回完全に除去、仮接続しキーを
　アクセサリーに入れた所…

…映った！

この瞬間、メッチャ脱力した。

　(あぁ…一万ウン千円ムダだったﾄﾎﾎ)

結局、7ピンケーブルの刺さりが
　悪かったのが原因の様。
(ケーブルの「ロック」は入っていた。
　確認の為、手で引っ張ったが、
ちゃんと抜けなかった。)

　イタイ出費だったが、「コレは
モニターの故障じゃ無い」に至る
　為には、必要な経費だったと
思いたい。