K-LINE製LEDサイドマーカーの車検対応検証。

先日取り付けしたLEDサイドマーカーが車検に通るか？を検証と言う事で、近所の整備工場にアライメント調整お願いしたついでに聞いてみました。

アライメント調整の結果はまた後日UPします。(o・ω・o)

まずスモークが濃いけど大丈夫？
これは、サイドマーカーの外観の色は基準がないので大丈夫との事でした。良かった。(o・ω・o)

ポジションの発色は大丈夫？
これも白かアンバーなら大丈夫との事です。更に、光量も問題なさそうとの事。
ヘッドライトなんかと違って補助灯扱いなので、明るすぎるとダメなんだそうです。
サイドマーカーの爆光はやめた方が良さそうですね。(o・ω・o)

問題のウインカーです。
左にウインカーを出していますが、発色はオレンジなので大丈夫と。光量も問題ないそうですが、運転席側に戻ると・・・

ポジションランプが点いたまま。
これがダメだそうです。
ウインカー機能になったら、片方は消えないと機能が正常動作していないとみなされるようです。(´･ω･｀)

結論は直接ヘッドライトのウインカー線に結線しちゃうと動作不良で車検NGみたいですね。

なるほどー 勉強になりました。
発色や光量は検査官の感覚になるものの、機能はどうしようもない。

「運転席側と助手席側を連動させて、ウインカー出したら反対側のポジションライトを消せれば、ディーラーでも車検通ると思うよ」
と言われたものの、もともとこの商品は連動していないし、そこまで電気回路の知識ないからなぁ・・・

私はこんな事もあろうかと、もともとギボシ端子で結線しているので、賛否はあるでしょうが、車検の時は端子を抜いて受ける事にします。(o・ω・o)

同様の商品の購入をご検討されている方へ、少しでも助けになれればと思います。m(_ _)m

※ごめんなさい。結線を間違えていました。黄色の線がシーケンシャルウインカーの線です。黄色の線に結線したのでギボシ端子を抜く事で、シーケンシャルウインカー機能がなくなって、ただのポジションランプになります。