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キワモノハッチのブログ一覧

2021年10月17日 イイね!

昔のラジカセみたいな

昔のラジカセみたいなヘッドユニットが落ち着いたような記事を前に書きました
迷走の果てに
が、スペアナの追従性にいらっときて、また昔のスペアナ機に戻して音は二の次って状態がしばらく続いておりました

後付けでスペアナいろいろ試してますが、1DINに収まるようなXE747的なやつはなかなか無い(1DIN収まってでRCA入出力がいいなー)
とはいえ、段々とスペアナ時代のKENWOODでは低音に飢えてきてさてどうするかと次の手を考えていたところ

LEDレベルメーター


ロンサムカーボーイ辺りのオプションにあったようなやつ
ラジカセとかもよくこういうのついてましたね
個人で制作されている方のブツをゲット
なお、写真とは異なってフロントリア表示バージョンをチョイス

もひとつドン


今は中華物の似たのが出回ってるようですが、本家AudioTechnicaのAT7357
走り系の計器類かと思いきや、温度+ファン制御、VUメーター、電圧というオーディオ系メータだったりします

カーステレオってよりは昭和のラジカセって感じですね
アナログVUメーター、LEDレベルメータとスペアナよりもさらに遡ったようなw

ヘッドは再びI-K700に戻して、こいつらをドッキングだ!



なんだよこの昔のSFみたいな光景w
しかもパチンコ屋のネオンのようなカラフルさ



LEDのスパッと立ち上がる光とアナログメータのシャカシャカ動く様子がいいなー
ヘッドユニットはやっぱこれで行きたいので、1DINのグライコでも出てこない限り今のでいいかなーという感じ

30年目も進化(てか退化かも?)を続けるハッチでした
そろそろ錆びサンルーフとかキャリア、再びのライトカバー辺りも考えていきたいところですね
Posted at 2021/10/17 18:53:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月11日 イイね!

愛車と出会って28+1年!

愛車と出会って28+1年!もう当日過ぎたので例の画像は出ないようですw

10月10日で愛車と出会って29年になりました!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
・カーオーディオ関係
 ヘッドユニット
 スペアナ
 CDチェンジャー
 フロントSP
 リアサイドSP
 リアボックスSP+イルミ回路
 サブウーハー
 アンプ
・LED(ハイビーム、ポジション灯)
・フォグランプ
・フロントカメラ
・ナビ
・ドラレコ
・レーダー
・スタッドレス&ホイール
・フロントバンパーモール

板金塗装で錆穴塞いで落ち着いたこともあって
出る機会が増えるとそれだけ乗ってる時間も増えて
考えることも増えると

ひとまず車内環境で思い浮かぶものはだいたい一度は手つけた感じですかね

■この1年でこんな整備をしました!
・エアコン全開問題
・ラジエータ補修

初期ほど長距離走ったりサーキット持ち込んだりはしてないので
まあ平和な方だったんではないかと

■愛車のイイね!数(2021年10月10日時点)
58イイね!

■これからいじりたいところは・・・
・不具合箇所
 マップライト
 内張り
 ダッシュボード割れ
 異音
・サンルーフ
・エアロ
・キャリア
・ステッカー復刻、ノーズアートetc
・フォグ連動回路
・オリジナルパーツの確保
・増車?

錆び、雨漏りから腐ったサンルーフを載せたままなのはいかがなものか
ここは次のメインテーマでしょうかね

■愛車に一言
30年目と節目ではありますけど、気負うことなくまったりと

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2021/10/11 12:13:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月04日 イイね!

史跡巡り

史跡巡り今月はみんカラ始めて最初の車検です
1992年10月10日に納車なのでこれで30年目となります

まあいい区切りだなとこのクルマに縁の場所を巡ってみようかなと
まあ、近場だけですけどねー

時々お話してますが、このクルマの前はオートザムキャロルに乗ってました
550cc時代から気になってて660ccの初期、セシリアブルーを選択
ATだったことで次はマニュアル欲しいなと相談したところ、何故か出てきたのが今のクルマだったわけですw
オートザム自体バブル後にはなくなってますが、ディーラーは今どうなってるかというと

お、今も手広く営業されてますね!
建物は当時のとそう変わってないと思います


さすがにもうオートザムの名残とかはないんだろうなと見回すと

なんかあるw


AUTOZAMだけでなく、LANCIA、AUTOBIANCHIも並んでおります
上の方にちっちゃくある看板なので誰も気づいてない気が。。


お休みだったので次行ったら他にも当時の名残とかないか聞いてみようかな

続いてはヘッドライトとかエアロやってもらったり、全盛期にいろいろお世話になった、スピードガレージG5
こちら全盛期の阪急高架下の時だけでなく、お店を廃業される最後にもお世話になっております
こちらのエアロパーツですが、お店が無くなったのもありますが、火災でエアロの型なども失われてしまっています
そして、店長も数年前にお亡くなりになったとのこと
縁の方々のところにお話し聞きに行ったりもしましたねぇ

納品時、店長にいただいた写真
雑誌投稿しようよーとか、手がけた本人もかなり気に入っておられた様子
場所は阪急高架下の店舗前ですね


今はどうなってるかというと



リサイクルショップが入ってます
一部黒になってたりしますが、基本壁は変わっていないので
当時の雰囲気が残っております



そして、高架下はMagicKOBEというHID、ドレスアップ系のお店になって
G5は加古川で営業続けてましたが、最終的に廃業
最後の客として車検がてらオーバーホール、エアロ外し、在庫処分品いただいたりしましたねー

右に入って細い道を上がったところにありました



それからはいすゞ界隈はあまり出没しなくなりました

以降このクルマの面倒見てもらってたのはいすゞの京都
(まあ、こことのつきあいも20年とかですから長いです)

去年、板金塗装や灯火類LED化、オーディオ、カメラ、フォグ加工と近場でいろいろ面倒見てくれそうなところ探してやってもらってますが、撤退から長く経過したこともあって、いすゞに強いところってのはなかなか近場では難しいですね

こう辿っていくと、最初がオートザム、しかもいすゞ撤退寸前という奇跡的なタイミングで巡り合ってますし、スピードガレージG5では唯一無二の個性を与えてもらいました

区切りの車検を前にしてラジエータに問題が出て20年ぶりのJAF、長く乗ってればいろいろ出るのも当然とはいえ、ぼちぼちトラブルも多くなってくるお年頃かもしれませんね

まずは無事乗り越えてやっと車検に送り出せそうです
これからもしつこく乗り回していきたいですね!
Posted at 2021/10/04 18:03:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月11日 イイね!

そしてまたBピラーが錆びる

このブログ書き始めたのがBピラーに穴あいて板金塗装したところからでした
すっかり綺麗になりましたが、このクルマは構造上Bピラー錆びやすいのですね
以下記事でも書いてます
Bピラー錆びるわけ

完全に穴あいちゃったのは運転席側で板金しっかりやってもらったのですが、今度は助手席側に何やら気になる膨らみ



よく見ないとわからないですが、これは裏であれが育ってます、きっと

構想上の問題があるため、原因側を対策しないとこの繰り返し
まあ気分的によろしくないのでまた大穴になる前にちょっと見てみましょう

問題が出る原因は、リアサイドのガラス
内張りはがして何個かネジ取れば外れます
(デッドニングとかやってるうちに内装剥がすのに躊躇はなくなりましたw)

ガラスです


この状態だと後席の解放感が!
これはこれで何かやってみたい気分にさせますが、それはまたいずれ


で、問題の箇所


ここにステーが挿さって開閉できるようになっとるわけですが、カバー部や樹脂パーツが弱ってくると見事に水が入ります
ここに入った水の行きつく先がBピラー付け根なわけです

なので、シール材でこの部分を強化してあげる感じですね

ガラス完全に固定すれば錆びる構造も撲滅できるわけですが、せっかく開くのを殺すのは今回は見送ります
また錆びたらその時はやっちゃってもいいかなとは思ってます
錆びの塊と化したサンルーフなんて思いっきりシールされてますし
Posted at 2021/09/11 19:11:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月06日 イイね!

JAFバッジ

JAFバッジ先日の妖怪クーラントすまし出現でお世話になったJAF
ひと昔前のセダンとかは結構JAFのバッジがフロントグリルについてるのが
普通に見られましたね
今は標準はステッカーになってます

近年では故障も減ったのか?単にバッジが似合わない車が増えただけですかね
そもそもJAF知らんという人は是非知っておいてほしいところ
そもそもJAFってどんな団体? その歴史

なお、私はタイヤ館のサービス、任意保険でもロードサービスあったりしますが
JAFで対応できなきゃ他はもっとできないんだろうなと

お世話になったしうちのクルマにもちゃんとJAFの証をつけておこうと

前はレジン製のがあったのが今は作ってないそうです
亜鉛ダイキャストのアクリル加工、どっちかといえば飾る用な気がしないでもない


立派な箱入りです


うつくしい。。ずっしりしててクルマにつけるよりやっぱこれ飾るんじゃ


まあ、一応ネジついてるしつけました
なおフロント形状的に装着するとこが昔のようにはいかないのもあって、ボルト長足らずで延長して装着


あと、入会時にステッカーが貰えたらしい(覚えてもいない)ので、新しく送ってもらいました
こっちはお金は取られません
合わせてまたも20年ステッカーもくれましたがw

今はこれ!キラキラしてますね


20年ステッカーです
10年ステッカーも今は同じデザインらしいですが、持ってるのは違うw


こいつらは貼付け位置はリアガラス右下が由緒正しい貼り方らしいので、時間できたら貼ってあげようと思います

あと、塗装なおした際に失われたいすゞメーリングリストのステッカーをコンビニでシール印刷したのでまた貼ろうかと


さらに古いとこでNIFTY-SERVEの自動車フォーラムのも懐かしいので復活予定

さすがにこいつはもう貼ってる人は居らんかなぁ
Posted at 2021/09/06 22:18:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「10年前は福岡住んでて、一番影響があったのはタバコ在庫が消えたこと
全国動いてる仕事なのだけど、海外除けば一番遠くに居たタイミングでしたね
まあ、阪神淡路は大阪で直撃でございました」
何シテル?   03/12 12:54
一度全塗してるのですが、サンルーフの錆び、雨漏りとかも あったので穴あいたり塗装劣化も激しくなってきたのでボディのリフレッシュ敢行 綺麗になったのでこれを機...
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